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Informe de la FP2 y aspectos destacados del Gran Premio de la Ciudad de México de 2022: Russell lidera la segunda práctica después de que Leclerc se estrelle en la Ciudad de México

George Russell puso a Mercedes en lo más alto de la tabla de tiempos durante la segunda práctica para el Gran Premio de la Ciudad de México, cuando la sesión extendida, que también contó con pruebas de neumáticos para 2023, fue interrumpida por el fuerte accidente de Charles Leclerc.

Según el fin de semana del GP de Estados Unidos, la segunda sesión del viernes en el Autódromo Hermanos Rodríguez se extendió de 60 a 90 minutos, lo que permitió muchas carreras recomendadas (incluidas las longitudes establecidas de períodos y las cargas de combustible) en el caucho Pirelli de desarrollo sin marcar.

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Pero Russell lideró la vuelta anterior por 1m 19.970s con los neumáticos blandos con especificaciones de 2022, y los pilotos habituales sentados en la FP1 pudieron ejecutar su propio programa en la primera mitad de la sesión para ayudarlos. Recuperar el tiempo perdido (Russell le entregó su auto a Nick de Vries).

Después del intento de Russell de marcar el ritmo, Leclerc perdió el control de su Ferrari en la entrada de la curva 7 de alta velocidad y retrocedió dramáticamente contra las barreras en el exterior de la curva 8, causando daños significativos en la parte trasera del automóvil y sacándolo. . Banderas rojas.

1


Jorge
russell
Rusia
mercedes

1:19.970

2


adivinar
Sunoda
TSU
alfatauri

+0.828s

3


Esteban
Okon
OCO
alpino

+1.207s

4


Luis
hamilton
JAMÓN
mercedes

+1.539s

5


sergi
Pérez
POR
carreras de toros rojos

+1.609s

Leclerc resultó ileso, se retiró su auto y se arreglaron las barreras, la acción se reanudó poco después de la mitad del recorrido, pero no hubo cambios al frente de la orden mientras los pilotos se abrían paso a través de las pruebas de neumáticos.

Por detrás del que marcaba el ritmo Russell, Yuki Tsunoda y Esteban Ocon utilizaron el actual C4 blando, aunque volvieron a la acción, aunque el piloto de AlphaTauri se desvió unas ocho décimas, y no estuvo a más de un segundo del ritmo del hombre alpino.

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Lewis Hamilton lideró un grupo de autos que corrieron solo con Pirellis sin marcas, 1.5 segundos por debajo de su compañero de equipo Mercedes, con los Red Bulls muy cerca del favorito local Sergio Pérez y el doble campeón mundial Max Verstappen.

Leclerc terminó P7 después de su grave accidente cuando su compañero de equipo en Ferrari, Carlos Sainz, Valtteri Bottas de Alfa Romeo y el otro Albadari de Caselli completaron los 10 primeros en condiciones nubladas pero cálidas.

La FP2 fue otra sesión valiosa para Pirelli, ya que el fabricante recopiló datos de neumáticos para 2023

Fernando Alonso de Alpine, estudiante de primer año Su final P7 en Austin fue restablecidoTerminó 11° por delante de Sebastian Vettel, quien se unirá a Aston Martin la próxima temporada, mientras que Alex Alban fue 13°, ya que no participó en la FP1 y perdió alrededor de media hora de tiempo en la pista en la FP2 mientras los mecánicos trabajaban en el Williams.

El dúo de McLaren, Lando Norris y Daniel Ricciardo, tomaron P14 y P15 respectivamente, con los autos Aston Martin de Lance Stroll, Haas de Mick Schumacher y Kevin Magnussen, Williams de Nicholas Latifi y Alfa Romeo de Cho Guanyu en la parte trasera. Una sesión donde paró en el tramo final.

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El otro piloto que se perdió la primera práctica fue Magnussen, durante la cual el suplente Pietro Fittipaldi hizo una parada en boxes, el día del danés empeoró, confirmando un cambio de motor. Penalización de cinco lugares en la parrilla Para el Gran Premio.

La atención ahora se centrará en la tercera y última sesión de entrenamiento en la Ciudad de México, que está programada para comenzar a las 12:00 hora local del sábado. Visitar Centro de carreras Para más información.

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