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Bosco International construye plantas centrales de motores de propulsión en Polonia y México

Bosco International construye plantas centrales de motores de propulsión en Polonia y México

Una vista panorámica de la ubicación de las instalaciones de fabricación de núcleos de motores de conducción de POSCO en México, incluido el sitio de la primera fábrica y el sitio planificado para la segunda fábrica.


Después de asumir el cargo, el recién nombrado presidente de POSCO International, Lee Kei-in, eligió la expansión global de la división central de motores de conducción como su primer paso.


Bosco International aprobó la construcción de una nueva planta de núcleos de motores de propulsión en Polonia y una segunda planta en México en su reunión de directorio del 23 de febrero, finalizando así su plan para la «era 2030 de producción de núcleos de motores de propulsión con 7 millones de unidades».


Con esta medida, la compañía ha establecido un grupo de fabricación global para impulsar núcleos de motores en cinco países, incluidos Corea del Sur, México, Polonia, China e India.


La planta de fabricación en Polonia está ubicada en Brzeg, en el suroeste de Polonia, y servirá como puerta de entrada al negocio principal de motores de conducción en Europa. Brzeg se considera un lugar favorable para las compras locales debido a su proximidad a los centros de producción de empresas automotrices globales en Europa, como Alemania, la República Checa, Eslovaquia y Hungría.


La primera piedra de la nueva planta, que se construirá en una superficie de 100.000 metros cuadrados, también está prevista para junio de este año y se espera que la construcción finalice en mayo de 2025. Según los planes de producción, la fábrica ampliará su capacidad. Alcanzar una capacidad de producción anual de 1,2 millones de unidades de núcleos de motores de accionamiento para 2030.


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POSCO International planea iniciar la producción de 1,03 millones de unidades de núcleos de motores de propulsión, tras el contrato que recibió de Hyundai Motor Company en enero y los pedidos de clientes europeos clave para estabilizar las operaciones de la fábrica.


El mismo día, el directorio también aprobó la construcción de una segunda fábrica en México, además de la planta polaca. La construcción comenzó en mayo de este año y está previsto que esté terminada en marzo del próximo año. Ubicada cerca de la primera fábrica terminada en Ramos Arispe en octubre del año pasado, la segunda fábrica en México alcanzará una capacidad de producción anual combinada de 2.5 millones de unidades para 2030 de las dos fábricas.


En particular, la segunda fábrica en México servirá como una base de producción esencial para satisfacer la demanda de suministro de 2,72 millones de núcleos de motores de propulsión contratados con Hyundai Motor Group Meta Plant America (HMGMA) en septiembre del año pasado. Necesidades de fabricación de los clientes norteamericanos.