Isabel González
Elizabeth González y Nicolás Maraj
La Corporación de la Ciudad de Puerto España no reanudará el allanamiento de automóviles en la capital por razones logísticas hasta finales de junio.
El 21 de junio se esperaba que la corporación reanudara la demolición. Ha estado suspendido desde el inicio de la epidemia de Kovit 19.
El alcalde de Puerto España, Joel Martínez, dijo a News que los conductores ahora tienen una semana adicional ya que la policía aún no está lista.
En una reunión legal de la corporación en mayo, Martínez dijo que la compañía usaría un recurvo en el primer mes. El objetivo es alentar a los automovilistas a cumplir la ley y reducir la congestión en toda la ciudad.
Pero el lunes, cuando se le contactó para obtener una actualización sobre la reanudación de la desintegración, Martínez dijo: «Tenemos algo de logística con la que trabajar. Esperamos una reanudación a finales de este mes».
«Vamos a tener una reunión el jueves para resolver problemas de logística».
Dijo que ha habido un cambio leve pero significativo en el comportamiento de los conductores desde el anuncio.
“La gente está empezando a entender que tenemos que mantener la ley en la ciudad con respecto al estacionamiento. El estacionamiento indiscriminado ha causado problemas y la gente se ha dado cuenta de que eso hay que arreglarlo. Algunos ya han hecho cambios, pero siempre estaremos los que queramos oportunidades.
A pesar de estacionar en el Centro de Puerto España, los conductores violan las señales de tránsito al estacionar en estacionamientos, marcados con una línea roja sobre el fondo azul, con restricciones adicionales en ciertos días y horarios.
Se esperaba que el estacionamiento de varios niveles en el estacionamiento de automóviles Bargate and Furnace en Richmond Street aliviara los problemas de viaje de los viajeros de la ciudad. Los conductores aún prefieren estacionarse en ambos lados de la calle, bloqueando los vehículos, reduciendo la congestión del tráfico y provocando una congestión severa durante el día.
En la reunión legal del mes pasado, Martínez expresó la preocupación que le presentaron los propietarios de estacionamientos privados de que menos personas están dispuestas a pagar por los espacios de estacionamiento. Martínez cree que esto sucede porque la distorsión se ha detenido.
A partir del lunes, un asistente en el estacionamiento de Frederick Street en la ciudad dijo que la cantidad de clientes había disminuido.
Primero, la mayoría de sus clientes eran abogados y sus clientes. Pero ahora que casi se escuchan muchos casos judiciales, el negocio se ha ralentizado.
Los rompedores utilizados por la corporación son contratistas y la policía generalmente trabaja en estrecha colaboración con ellos para determinar si los autos violan las reglas de tránsito y deben ser asaltados.
No se pudo contactar a la rama de tráfico Snr Supt Wayne Mystar para hacer comentarios.
Gregory Abbott, presidente de la Asociación de Propietarios y Comerciantes del Centro, dijo a Newsday que emitiría una opinión oficial sobre la devolución de los restos.
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