Los griegos exigen responsabilidad después de que decenas de personas murieran en el desastre ferroviario más mortífero del país.
Decenas de miles se manifestaron en Atenas y ciudades de Grecia para exigir responsabilidades tras la muerte de 57 personas la semana pasada en el peor desastre ferroviario del país.
Sindicatos y asociaciones de estudiantes protagonizaron las manifestaciones del miércoles, mientras que las huelgas paralizaron los transbordadores a las islas y los servicios de transporte público en Atenas, donde al menos 30.000 personas salieron a las calles.
Los manifestantes en la capital ondearon pancartas que decían «No es un accidente, es un crimen» y «Cualquiera de nosotros podría haber estado en ese tren».
Más de 20.000 personas se unieron a las manifestaciones en Tesalónica, la segunda ciudad más grande de Grecia, donde estallaron enfrentamientos cuando decenas de jóvenes desafiaron un cordón policial. Doce estudiantes de la universidad de la ciudad estaban entre los muertos en un choque frontal entre dos trenes la semana pasada.
La policía disparó gases lacrimógenos en la ciudad sureña de Patras, donde una banda municipal había tocado música de una marcha fúnebre mientras encabezaba la manifestación.
En el centro de Larissa, cerca de donde se estrelló el tren, los estudiantes que sostenían globos negros gritaban «¡No hay beneficio para nuestras vidas!»
El incidente del 28 de febrero ha provocado la indignación pública por el estado de deterioro de la red ferroviaria de Grecia, y los trabajadores en huelga dicen años de negligencia.Y La falta de inversión y de personal, un legado de la crisis de deuda de Grecia que duró una década, son los culpables.
Muchas de las 350 personas a bordo de un tren de cercanías interurbano que chocó de frente con un tren de carga mientras viajaba en la misma vía eran estudiantes universitarios que se dirigían a la ciudad norteña de Tesalónica desde Atenas después de un largo fin de semana.
El desastre provocó protestas en toda Grecia, con más de 10.000 personas reunidas en Atenas el domingo y lanzando cientos de globos negros al cielo.
Los trabajadores ferroviarios han realizado huelgas circulares de 24 horas desde el jueves, paralizando la red. Dicen que sus demandas de mejores protocolos de seguridad no han sido atendidas durante años.
El sindicato paraguas, que representa a cientos de miles de trabajadores del sector público, también convocó a una huelga de 24 horas.
«Haremos cumplir los ferrocarriles seguros para que nadie vuelva a experimentar el trágico accidente en Tempe», dijo el principal sindicato de trabajadores ferroviarios en un comunicado.
«Tenemos una obligación con nuestros congéneres y colegas que se perdieron en el trágico accidente».
Otros trabajadores del transporte se declararon en huelga en solidaridad, interrumpiendo los servicios de metro, tranvía y autobús en la capital, Atenas. Los barcos también permanecían anclados en los puertos, donde los marineros participaban en las labores laborales.
En un informe desde Atenas, el corresponsal de Al Jazeera, John Psaropoulos, dijo que la conferencia de prensa celebrada por funcionarios el miércoles por la mañana planteó «más preguntas que respuestas» y es probable que «enoje aún más a las familias de las víctimas».
“En primer lugar, nos enteramos de que algunos de los sistemas automatizados que se suponía que debían estar en toda la red griega, de hecho estaban funcionando la noche del accidente en la estación de Larissa”, dijo Psaropoulos.
Explicó que la selección de vía mecánicamente óptima para el tren era posible, pero no se utilizó.
En segundo lugar, tampoco responde por qué los dos capitanes de estación adicionales que debían estar de servicio hasta las 23:00 horas se marcharon a las 22:00 horas sin permiso. En tercer lugar, no responde por qué el tren se retrasó unos 15 minutos en su salida, y explica cómo contribuyeron todas estas cosas al choque.
“Apunta a problemas masivos en la dotación de personal y la capacitación de personas”, dijo Psaropoulos.
Grecia vendió su empresa ferroviaria estatal, ahora llamada Hellenic Train, bajo su programa de rescate internacional en 2017 a la empresa estatal italiana Ferrovie dello Stato Italiane.
El gobierno culpó a un error humano por el accidente. El primer ministro Kyriakos Mitsotakis, que se presenta a las elecciones de este año, se disculpó el domingo y reconoció que décadas de negligencia pueden haber contribuido al desastre.
Horas después del accidente, el Ministro de Transporte renunció. Mitsotakis entregó el maletín a uno de sus colaboradores más cercanos, el Ministro de Estado George Gerapetritis.
El miércoles, se espera que Gerapetritis se reúna con expertos en transporte de la Comisión Europea, que ha prometido apoyo.
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