Revista El Color del Dinero

Bienvenidos a Spain News Today.

Un petrolero estadounidense de crudo ha regresado a España tras una escala de 10 días

Un buque cisterna que transportaba petróleo crudo dulce ligero con destino al Reino Unido estuvo atracado en el Océano Atlántico durante 10 días antes de cambiar de destino y estaba cerca de España el martes, según mostraron los datos de seguimiento de buques.

Seaways Yosemite, fletado por el comerciante suizo Trafigura Group, que cargó 600.000 barriles de crudo WTI Midland a principios de junio en Corpus Christi, Texas, nombra a Cartagena como su nuevo destino.

Según los datos de seguimiento de barcos de Refinitiv, el barco hizo escala anteriormente en la terminal de Birkenhead-Tranmere cerca de Liverpool en Inglaterra.

El motivo de la demora y el desvío no se supo de inmediato.

El proveedor de datos IIR Energy rastreó el mes pasado una interrupción en la refinería Stanlow de 220.000 barriles por día de Essar Oil UK cerca de Birkenhead-Tranmere. La unidad de procesamiento de petróleo crudo de Stanlow reanudó sus operaciones luego de un problema mecánico no planificado, agregó IIR.

Trafigura se negó a comentar. Repsol y Essar, propietaria de la refinería en Cartagena, no respondieron a las solicitudes de comentarios.

Otro buque, Unity Venture, fletado por BP BP.L, cargó 700.000 barriles de petróleo WTI Midland en Houston a principios de junio y estuvo inactivo en el Atlántico medio durante unos 14 días.

Según una persona familiarizada con el asunto y los datos de seguimiento del barco, tendrá como destino Fredericia, Dinamarca.

BP no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios. Crossbridge Energy Partners, propietaria y operadora de Crossbridge Energy Refinery en Fredericia, no respondió a las solicitudes de comentarios.

READ  El restaurante español Meat-Heavy Chain Ribs lanza el menú 'True American Vegans & Veggies' - Vegan Economist

Aunque algunas embarcaciones se fletan con la opción de vender barriles en el agua, la embarcación está en uso más allá del período normal, lo que aumenta los costos de envío.
Fuente: Reuters (Reporte de Aarti Somasekhar en Houston y Laura Sanicola en Washington DC; Editado por Barbara Lewis)