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Pilotos de Fórmula 1 de España: Fernando Alonso y el resto

Pilotos de Fórmula 1 de España: Fernando Alonso y el resto

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Imagen vía Icon sport

Sorprendentemente para algunos, España no tiene una historia significativa en la Fórmula 1. Solo ha producido trece pilotos de F1, con solo ocho haciendo más de diez aperturas. La base de fanáticos del país era escasa hasta la década de 2000, pero eso cambió rápidamente, gracias principalmente al éxito de Fernando Alonso a mediados de esa década.

En este artículo examinaremos a los mejores pilotos españoles y echaremos un vistazo a lo que sigue para el país.

Lo mejor de la Fórmula 1

fernando alonso

Con mucho, el piloto más exitoso de la nación. fernando alonso, una leyenda de la Fórmula 1 por derecho propio. Proveniente de una familia de clase trabajadora de Oviedo, tuvo un comienzo extraño en las carreras, ya que su hermana le regaló un kart hecho por su padre cuando él tenía tres años, porque no estaba interesada. A partir de ahí, progresó en las filas del karting, hasta la edad de 17 años, cuando se graduó en monoplazas.

Su carrera fue tan corta, solo dos años, que Minardi lo vio y lo firmó para competir en la Fórmula 1 en 2001. A pesar de un auto poco competitivo y sin puntuar, sus actuaciones atrajeron el interés de Flavio Briatore, quien lo fichó por Renault primero como como piloto de pruebas y luego como piloto de carrera. Reclamó su primera victoria en su primera temporada para el equipo y en 2005 tenía un auto contendiente al campeonato, que usó para convertirse en campeón mundial y campeón nacional. Una segunda corona siguió en 2006 y luego pasó a Alonso McLaren.

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En 2007, un año lleno de enfrentamientos con el equipo McLaren y su compañero, Lewis HamiltonAlonso se perdió el campeonato por un punto, pero la disputa le pasó factura y volvió a Renault durante dos temporadas empañado por el escándalo Crashgate. Para el 2010, vuelve a hacer autostop, esta vez ferrari. Su período de cinco años con el equipo estuvo marcado por algunas victorias y dos bendiciones de título, pero de cualquier manera fue Sebastian Vettel quien tomó la delantera.

Después de una decepcionante temporada 2014, el español apostó por el éxito de la asociación McLaren-Honda, pero resultó desastrosa. Después de una pausa de dos años, capitalizando dos victorias en las 24 Horas de Le Mans, así como el Campeonato Mundial de Resistencia, Alonso regresó a la Fórmula 1 con Alpine durante dos temporadas. Para 2023, vaya a Aston MartinLa temporada empezó genial.

carlos sainz

El único otro español en ganar un Gran Premio es Carlos Sainz. Es hijo de Carlos Sainz, el famoso dos veces Campeón del Mundo de Rallyes y ganador del Rally Dakar, y debido a que tuvo el error de seguir los pasos de su padre, Sainz se metió de joven en los karts y cuando empezó su carrera en solitario -Programa de plazas para el Red Bull Junior Team. Fue ese programa el que le dio la oportunidad de ingresar a la Fórmula 1 cuando se abrió un asiento en Toro Rosso, junto a Max Verstappen.

Su temporada de novato fue buena, pero no mejor que la de su compañero de equipo, quien fue ascendido a Toro rojo a principios de 2016. Sin embargo, Sainz siguió teniendo un buen desempeño, lo que le dio la oportunidad de unirse a Renault en 2017. Dos buenas temporadas más significaron que estaba en camino de unirse a McLaren. Fue allí donde consiguió sus primeros podios en Fórmula 1, en Brasil en 2019 e Italia en 2020. Pero entonces llegó su gran oportunidad, ya que le ofrecieron un asiento en Ferrari. En su primera temporada en rojo, consiguió cuatro podios, nueve más en 2022 y, lo más importante, su primera victoria en Silverstone.

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Foto de ANP/Icon Sport

Pedro de la Rosa y Mark Jane

Dos españoles tuvieron carreras similares en la Fórmula 1, antes de que Alonso popularizara el deporte en el país. Ambos compitieron en varios campeonatos juveniles hasta 1999, cuando ambos debutaron en la Fórmula 1, Marc Gene en Minardi y Pedro de la Rosa en dardos. Cada piloto anotó un punto, y el último logró la hazaña al terminar sexto en su primera carrera. Ambos pilotos tuvieron períodos cortos como pilotos de carreras, con Gene teniendo su última temporada completa en 2000 y de la Rosa continuando hasta 2002, luego de cambiarse a Jaguares por algunas temporadas.

Posteriormente, ambos audicionaron y retuvieron sus papeles. Gene fue a Williams y corrió tres veces, reemplazando a Ralf Schumacher en 2003 y 2004. Después de eso, fue a Ferrari, con funciones similares. De la Rosa ocupó el mismo cargo en McLaren También corrió para el equipo, una vez en 2005 y durante la segunda mitad de 2006. Fue en el Gran Premio de Hungría de la temporada pasada, cuando terminó segundo en su único podio.

Con el paso de Gene como piloto de pruebas terminado, de la Rosa volvió a ser piloto de carreras, fichó por Sauber en 2010 y HRT en 2012. Después de eso, se convirtió en piloto de pruebas de Ferrari, antes de retirarse y convertirse en analista de la cobertura española de F1. carreras, así como un embajador.Aston Martin. Jean se convirtió en piloto de autos deportivos, ganó Le Mans en 2009 y se convirtió en compañero de trabajo de De la Rosa en la televisión española.

Alfonso de Portago

Para este conductor, estamos de vuelta en la década de 1950. Alfonso de Portago fue un aristócrata español que se convirtió en miembro de Ferrari a la edad de 25 años, en 1953. Tres años más tarde hizo su debut en la Fórmula 1 y en su segunda carrera terminó segundo, compartiendo auto con Peter Collins en Silverstone. Sin embargo, hizo solo cinco carreras en la Fórmula 1, muriendo en un accidente en 1957. Tenía la distinción de ser un playboy y era famoso por una foto con el nombre «Beso de la muerte». Lo representa besando a su novia, minutos antes de su fatal accidente.

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el futuro

No hay mucho talento español apareciendo en las filas en este momento. Dos pilotos, Pepe Martí y Marie Boya, compiten en la Fórmula 3, sin estar incluidos en la academia de ningún equipo. Dos pilotos ostentan esta distinción, Alex Ballou – Campeón IndyCar 2021 – forma parte de McLaren, mientras que Luna Fluxa es una piloto femenina que compite en karting y está incluida en el Mercedes Junior Team.