Hace un mes, MINI celebró un importante hito de ventas en Brasil, donde entregó 25.000.el vehículo al presentar una edición especial John Cooper Works hatchback de tres puertas. Otra sucursal de América Latina ahora está celebrando una hazaña similar, habiendo entregado las llaves de México a 75,000 personas.el Auto.

BMW Group lanzó la marca MINI en México en 2002 y este mes presentó el Cooper SE en Moonwalk Grey como un vehículo histórico. Aunque el automóvil se ensambla internamente en Oxford, su reemplazo directo ya no se fabricará en el Reino Unido. En cambio, será fabricado en China por Spotlight Automotive, una empresa conjunta 50:50 entre la empresa matriz BMW y el fabricante de automóviles local Great Wall Motor.

La segunda generación del Cooper SE se presentará oficialmente en los próximos meses antes de entrar en producción en la nueva planta de Zhangjiagang, donde se fabricará el Aceman a partir de 2024. Junto con la opción Countryman EV de próxima generación, MINI liderará el camino. Para volverse completamente eléctrico a principios de la próxima década.

México es un país importante para BMW Group ya que opera una fábrica en San Luis Potosí. Alberga el cupé Serie 2 (incluido el M2) y los sedán Serie 3, los nuevos modelos con una inversión de 800 millones de euros para desarrollar vehículos eléctricos de nueva clase. Se crearán menos de 1000 nuevos puestos de trabajo y algunos de los fondos se destinarán a una nueva planta de ensamblaje de baterías. Está previsto que la producción de automóviles basados ​​​​en NE comience en 2027.

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Es demasiado pronto para decir qué modelos se fabricarán en México, pero sabemos que la planta vecina de Spartanburg en América del Norte fabricará al menos seis SUV New Class para finales de la década. Mientras tanto, los primeros autos NE cobrarán vida desde la nueva fábrica de Debrecen en Hungría en 2025, seguidos por Munich un año después.

Fuente: MINI