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Los pedidos de Tesla CyberTruck están estacionados fuera de Estados Unidos, Canadá y México

Tesla, el fabricante de vehículos eléctricos más grande del mundo, ha dejado de recibir pedidos en su sitio web del tan esperado modelo CyberTruck fuera de Estados Unidos, Canadá y México.

El CEO Elon Musk dijo a principios de este año que se esperaba que Cybertruck, cuyo lanzamiento estaba programado para 2022, ingresara a la asamblea «con suerte el próximo año» en medio de una «gran ola de nuevos productos».

Tesla no comentó sobre los cambios en el CyberTruck disponibles.

CyberTruck se lanzó en 2019 y se venderá por $ 39,900, dijo Musk, aunque comenzará la producción a fines de 2021. Crisis en Ucrania.

«Tenemos más pedidos para el primer CyberTrux de los que podemos ejecutar tres años después de que comenzó la producción», dijo Musk en la conferencia FT Future of the Car 2022 la semana pasada.

Los clientes de América del Norte pueden realizar pedidos en línea por un reembolso de $ 100.

Los entusiastas de los automóviles en los Emiratos Árabes Unidos se apresuraron a reservar el CyberTruck en 2019 y tuvieron que pagar un depósito de 500 dH. La versión de los Emiratos Árabes Unidos del sitio web de Tesla solo ofrece la opción de «obtener actualizaciones» en CyberTruck.

El camión está diseñado para tirar de un vehículo todoterreno mientras mantiene la velocidad de un automóvil deportivo de alta gama.

Según el sitio web de Tesla, presenta «un exoesqueleto casi no permeable, cada componente diseñado para una alta resistencia y resistencia, hasta cuero estructural de acero inoxidable laminado en frío Ultra-Hard 30X, Tesla Armor Glass».

En la demostración de lanzamiento, el diseñador jefe de Tesla, Franz von Holhausen, golpeó el camión con un mazo, lo que provocó un impacto. Entonces todo salió mal.

El Sr. Von Holzhausen recogió una bola de metal y la arrojó al camión: el conductor delantero rompió la ventana lateral, sorprendiendo a espectadores y espectadores por igual.

Según una nota interna vista por Reuters, la compañía retrasó los planes para restaurar la producción en su planta de Shanghái a la posición Kovit-19 de la ciudad antes del cierre patronal por al menos una semana.

La planta de Gigafactory 3 fabrica el sedán Model 3 y el crossover Model Y para el mercado chino y las exportaciones.

Originalmente tenía como objetivo aumentar la producción a 2600 automóviles por día desde su planta de Shanghái a partir del 16 de mayo. Sin embargo, ahora mantiene una producción de alrededor de 1200 unidades por día y aumentará la producción a 2600 unidades por día a partir del 23 de mayo, informó Reuters.

Junto con el Cybertruck, Tesla también trabaja en robótica, que no tiene pedales ni dirección.

«Hay muchas más innovaciones en torno a esto, creo que son muy emocionantes, pero es fundamentalmente óptimo lograr el costo total por milla o kilómetro cuando se cuenta por completo», dijo Musk en la conferencia telefónica de resultados financieros de Tesla el mes pasado.

Tesla también está desarrollando un robot humanoide llamado Optimus.

Actualizado: 17 de mayo de 2022 a las 19:22

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