La avería de los mecanismos de transporte que alguna vez operaron es un precursor del cambio causado por los mares y las olas pulsantes de la crisis climática.
En España, el histórico ferrocarril pasa por Playa del Maresme Según The Guardian, ha estado arrebatando viajeros de Barcelona desde 1848 y borrándolos de la reluciente playa. La vía férrea más antigua de España, que discurre muy cerca del agua, y en algunos lugares es superada por el mar.
El cambio climático ha provocado la erosión y el aumento del nivel del mar, carcomiendo la playa de Marsella, parte de la pintoresca y popular playa catalana.
Partes de los senderos de la Marseille Line están a unos pies de la orilla Al nivel del mar, Informe de la Fundación Surfrider Europa. Cada año, el ferrocarril transporta más de 40 millones de pasajeros.
Recientemente, fuertes olas rompieron en una sección de la playa de Marsella, arrancando la tierra debajo de las vías del tren. The Guardian informa que se ha puesto en marcha un servicio de autobús alternativo entre La Pineda y Malgrad de Mar.
El histórico Ferrocarril de Marsella se vio afectado anteriormente por fuertes lluvias y mares agitados. El huracán Gloria de 2020 trajo olas de 12 pies, lo que provocó que muchas partes de la ruta quedaran temporalmente fuera de servicio. Toda la vía férrea está en peligro debido a la erosión costera.
“Habrá una Gloria más y será el final del ferrocarril”, dijo Anthony Estepen, de la organización Priserv el Marresme, que representa a grupos comunitarios y de seguridad regional, según informa The Guardian.
Una empresa de infraestructura ferroviaria gastó alrededor de $ 13 millones para reemplazar un puente y 1,4 millas de vía.
Recorre unas 50 millas por la costa -desde Barcelona hasta los Llanos- Línea Maresme Gradas dice que cubre 16 ciudades y 37 playas. Este ferrocarril, muy utilizado en Cataluña, da servicio a una media de 100.000 personas entre semana.
«Podemos oponer a una Gloria, pero no a dos».
The Guardian informa que con las ciudades emergentes en la costa de Marasmi, ha habido cambios que han contribuido a la erosión.
Según el director del Observatori del GeoRisc, John Manuel Vilaplana, el desvío de ríos hacia canales conduce a menos drenaje y más sedimentación, lo que genera más erosión. Vilaplana dijo que los canales de la marina también atrapan sedimentos que son movidos naturalmente por las corrientes oceánicas.
Vilaplana dijo que el nivel del mar en la costa catalana ha aumentado 3,3 milímetros al año durante los últimos 30 años.
«Necesitamos reconsiderar lo que estamos haciendo. La naturaleza está haciendo su trabajo y el cambio climático lo está acelerando», dijo Vilablana a The Guardian.
Las estructuras como los rompeolas y los malecones pueden exacerbar la erosión en una playa que ya es frágil.
Según la Fundación PEW, se pueden acelerar los «escudos costeros» Erosión Los impactos de las olas serán mayores en las áreas adyacentes a la playa al impedir que la arena y los sedimentos fluyan a lo largo de la costa desde donde se construyeron las estructuras.
«Construir un rompeolas es un gasto enorme de dinero público y, a medida que las tormentas se intensifiquen y sean más frecuentes, no resolverá nada a largo plazo», dijo Pilar Marcos, bióloga ambiental y directora de proyectos de biodiversidad de Greenpeace España, informó The Guardian.
De todos modos, se deben hacer cambios para que el histórico Ferrocarril del Maresme sobreviva.
“Podemos resistir Gloria, Pero no dos”, dijo Vilaplana.
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