¿Cómo es el Big Build de España en LatAm?

Los mayores grupos constructores de España -OHLA, Sacyr, Acciona, FCC, Ferrovial y ACS- cerraron 2022 con una cartera de 208.000mn de euros (US$221.000mn).

Las principales iniciativas en Chile y Colombia se encuentran entre algunos de los proyectos rezagados.

SACYR

Sacyr registró ingresos en 2022 de 5.900mn de euros, un 25,2% más que el año anterior, mientras que la ganancia de 189.000mn de euros en 2021 fue de 110.500mn de euros. Los resultados de la Compañía en 2021 se han visto afectados negativamente por su participación ahora terminada. Repsol.

De los ingresos del año, el 47% provino de Latinoamérica, detrás de Europa como el mercado regional más grande del grupo.

La cartera de pedidos del grupo aumentó un 19% a 54.800mn de euros.

Algunos de los principales contratos latinoamericanos adjudicados a Sasir el año pasado:

Autopista Ruta 78-Segunda Oferta (US$932mn, Chile, en construcción y en operación)
Reemplazo Puente Ferroviario Biobío (Chile, US$267 millones, en construcción)
Carretera Buenaventura-Loboguerero-Puga (US$920 millones, Colombia, preconstrucción)
Dike Canal (US $ 650 millones, Colombia, contrato pendiente de firmar)

Aceona

La cartera de pedidos de infraestructura del grupo cerró en un récord de 22.000mn de euros en 2022, con Latinoamérica representando el 27%. En general, los ingresos de Acciona aumentaron un 38,1% a 11.200mn de euros y la utilidad neta se elevó un 32,7% a 441mn de euros.

Los resultados fueron impulsados ​​por la desinversión de los activos de Acciona en España completada el año pasado.

Algunos de los contratos clave del grupo adjudicados el año pasado en América Latina incluyen:

Hospital La Serena (US$270m, Chile, preconstrucción)
Planta Desaladora Collahuasi (US$258mn, Chile, aún no iniciada construcción)

OHLA

A pesar de que la cartera de la compañía creció un 21,1% hasta alcanzar los 7.030 millones de euros en 2022, OHLA registró una pérdida neta de 96,8 millones de euros por el impacto del tipo de cambio y las recompras de bonos.

Latinoamérica representó un rezago en construcción de 20,6%. Algunas de las ofertas añadidas el año pasado:

Red Acceso Norte Bogotá Etapa 2 (US$271mn, Colombia, en construcción)
Metro de Santiago Línea N°7, Tramo 4 (US$95mn, Chile, en construcción)
Depósito de relaves de la mina Spence (US$138mn, Chile, en construcción)

ACS

ACS cuenta con la mayor cartera de grandes constructoras españolas con casi 69.000 millones de euros, un 8,3% más que a finales de 2021. Los ingresos aumentaron un 20,8% hasta los 33.600 millones de euros y el beneficio neto aumentó un 66% hasta los 668 millones de euros debido a la venta de su división de servicios industriales a finales de 2021.

Aunque la empresa no entregó cifras específicas para Latinoamérica, ACS indicó que EEUU representa el 54% de su cartera de pedidos, principalmente a través de operaciones en EEUU.

En cuanto a los contratos adjudicados en 2022 en LatAm, incluyen:

Dos tramos de la Línea N°7 del Metro de Santiago (US$162mn, Chile, en construcción)
Metro de Santiago Línea N°7 Rail Yards (US$80mn, Chile, aún no inicia construcción)

FCC

La cartera de FCC creció un 33,4% a 40.300mn de euros en 2022, aunque sus ingresos cayeron un 45% a 315mn de euros debido a mayores costos de energía.

Si bien no proporcionó detalles de su cartera de proyectos en América Latina, la compañía dijo que EE. UU. contribuiría con el 9,9% de sus ingresos de 2022 de 7.700 millones de euros.

La FCC no consignó ningún contrato importante adjudicado en Latinoamérica el año pasado, aunque el contrato del segundo tramo del Tren Maya en México sumó 250 millones de euros.

La presencia de la compañía en la región incluye:

Línea 2 del Metro de Lima (Perú, US$4.500mn, en construcción)
Planta de Tratamiento de Aguas Residuales El Salitre (Colombia, US$354mn, en construcción)

Ferrovial

A pesar del polémico anuncio de trasladar su sede a Holanda por la bajada de los tipos impositivos, Ferrovial ha contabilizado una cartera de 14.700 millones de euros para 2022, récord para la compañía y un 18,7% más que en 2021.

Sin embargo, su beneficio neto cayó un 84% hasta los 186 millones de euros por menores ingresos extraordinarios.

Ferrovial no informó la composición geográfica de su cartera ni enumeró ninguna adjudicación de contrato importante para América Latina en su informe de 2022. Sin embargo, su existencia incluye los siguientes proyectos:

Autopista Ruta del Cago (Colombia, US$724 millones, en construcción)
Metro de Santiago Ruta No. 3 Ampliación (Chile, US$378mn, en construcción, solo obras de relleno)
Nueva Torre de Control del Aeropuerto de Lima (Perú, US$60mn, en construcción, en sociedad con Acciona)