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Borderlands: Salario de camionero en México promediará $4,400 en 2023

Borderlands: Salario de camionero en México promediará $4,400 en 2023

Borderlands es un resumen semanal de los acontecimientos mundiales en el transporte por carretera y el comercio a través de la frontera entre Estados Unidos y México. Esta semana: Salario de conductor de camión en México promediará $4,400 en 2023; Phillips Industries abre una nueva planta en México; Arcadia Cold Storage Company rastreó el mercado de distribución del suroeste; Y Fr8Tech presenta la correspondencia de carga para los servicios LTL en México.

El salario promedio de un camionero en México en 2023 es de $4,400

Los salarios y el número total de empleados en la industria de camiones de carga de México aumentaron levemente entre el último trimestre de 2022 y el mismo período del año anterior.

La industria del transporte por carretera empleó a 1,18 millones de personas en el cuarto trimestre de 2022, un aumento del 4,4 % en comparación con el año anterior. Estadísticas Datos México y Secretaría de Economía.

El salario mensual promedio de los conductores de camiones de carga en todo el país aumentó más del 9% a 7.004 pesos (370,71 dólares o unos 4.448,52 dólares al año).

Los ingresos de los camioneros mexicanos varían ampliamente según la ubicación, el tipo de camión o camioneta de carga, el tamaño de la empresa y la industria en la que trabajan.

Los peor pagados eran los conductores de vagones de carga, furgonetas y «rabans» o camiones de caja corta, mientras que los conductores de furgonetas secas de larga distancia y tractocamiones dobles podían ganar hasta 45.000 pesos (2.379,15 dólares) al mes.

Los camioneros de la industria minera obtuvieron los salarios mensuales más altos en el cuarto trimestre de 2022, con un promedio de 21.500 pesos ($1.137), seguidos por los conductores de consultorios dentales con 16.000 pesos y los servicios intermedios de tránsito ferroviario con 15.100 pesos.

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El salario promedio mensual de los camioneros que transportan vehículos comerciales y de pasajeros ensamblados es de 6.610 pesos; Los transportistas de autopartes promedian 5.410 pesos.

En comparación, los datos recientes de las Asociaciones Estadounidenses de Camiones encontraron que el conductor estadounidense promedio de camiones de carga ganó más de $ 69,000 en 2021, incluido el salario y las bonificaciones.

13,200 pesos es Tamaulipas en la frontera con Texas. Colima 10.700 pesos; y Coahuila $10,700 pesos.

El estado mexicano de Morelos, en el centro sur del país, tuvo los salarios más bajos con un salario promedio mensual de 2,630 pesos.

La edad media de los conductores de mercancías es de 40,3 años. El 98,7% de esta fuerza laboral es masculina y el salario mensual promedio es de 7.004 pesos. Las mujeres representan el 1,3% y el salario promedio es de 7.540 pesos.

Las ganancias de los camioneros de carga mexicanos varían ampliamente según la ubicación, el tipo de camión o camioneta de carga, el tamaño de la empresa y la industria en la que trabajan. (Foto: Jim Allen/Braidwaves)

Philips Industries abre nueva planta en México, creando 2,100 empleos

Proveedor de autopartes Industrias Philips Recientemente abrió una planta de fabricación en la norteña ciudad mexicana de Arteaga.

La operación recientemente renovada de 500,000 pies cuadrados tiene como objetivo acercar las capacidades de fabricación y cadena de suministro a sus clientes norteamericanos, dijeron funcionarios en un comunicado. presione soltar.

«Nuestra experiencia en México me ha demostrado que este es el mejor lugar para fabricar productos Philips y Philips Connect», dijo el director ejecutivo y presidente Rob Phillips en un comunicado. «Se puede contar con nuestra fuerza laboral actual y aquellos que estén dispuestos a trabajar para nosotros para llevar adelante nuestro éxito. Dependemos de ello a medida que continuamos expandiéndonos en México».

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Para fines de 2023, Philips espera que Arteaga emplee a 2100 personas.

La planta de Arteaga se hará cargo de las operaciones de fabricación anteriormente ubicadas en China y las líneas de producción ubicadas en Santa Fe Springs, California.

Phillips Industries, con sede en California, fabrica componentes eléctricos y de sistemas de frenos de aire avanzados para camiones y remolques comerciales.

Arcadia Cold Storage Company está analizando el mercado de distribución del suroeste

Almacenamiento en frío y logística de Arcadia Construcción de una instalación de temperatura controlada de 293,000 pies cuadrados cerca de Phoenix.

La instalación de almacenamiento en frío será un congelador totalmente convertible y un centro de distribución refrigerado con 40 500 niveles de palets diseñados para soportar una combinación de distribución regional, operaciones de importación y exportación y servicios de manejo de alto volumen.

El sitio servirá como centro para el suroeste, con acceso a mercados metropolitanos en el sur de California, Arizona, Nevada, Utah, Nuevo México y Colorado.

La instalación de refrigeración de Arcadia en Phoenix servirá como centro para los mercados metropolitanos en el sur de California, Arizona, Nevada, Utah, Nuevo México y Colorado. (Imagen: Almacenamiento en frío y logística de Arcadia)

«Esta instalación representa nuestra base occidental hasta la fecha y satisfará la necesidad de nuestros clientes de un edificio bien diseñado y operado para ayudarlos a administrar sus necesidades de almacenamiento y manejo de productos», dijo el director ejecutivo de Arcadia Cold, Chris Hughes. presione soltar. «Vemos una fuerte demanda de Phoenix a medida que las cadenas de suministro gravitan un poco hacia el este y se alejan de los puntos de desafío cada vez más operativos en el sur de California».

Arcadia Cold Storage and Logistics, con sede en Atlanta, se especializa en brindar servicios de manejo, almacenamiento, distribución y valor agregado de terceros a la industria alimentaria.

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La instalación de Phoenix está programada para abrir a finales de año. Arcadia Cold Storage también tiene centros de almacenamiento en frío en Texas, Pensilvania y Georgia.

Fr8Tech lanza plataforma digital de rastreo de carga para servicios LTL en México

Cargo Technologies Inc. Ha lanzado una plataforma digital de comparación de carga que ofrece servicios de carga fraccionada en México.

La nueva plataforma utiliza algoritmos de aprendizaje automático para unir a los cargadores con los transportistas presione soltar.

«Ofrecemos distribución económica de productos a pequeñas empresas en México y valor agregado a pequeños operadores que buscan canales de distribución locales, por lo que es una solución beneficiosa para todos en múltiples frentes», dijo Javier Selgas, director ejecutivo de Fr8Tech. Informe. «Estos mercados ya están bien desarrollados en Estados Unidos, pero creemos que están en una etapa incipiente en México».

Freight Technologies (Nasdaq: FRGT), con sede en Houston, es una empresa de tecnología cuya plataforma de comparación de carga Fr8App proporciona un portal en tiempo real para el envío transfronterizo B2B y el envío nacional en América del Norte.

Ver: yoDentro del mercado de materias primas con temperatura controlada.

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