Fórmula uno F1 – Gran Premio de la Ciudad de México – Autódromo Hermanos Rodríguez, Ciudad de México, México – 29 de octubre de 2023 Red Bull Max Verstappen celebra después de ganar el Gran Premio de la Ciudad de México Reuters/Henry Romero Obtención de derechos de licencia
CIUDAD DE MÉXICO (Reuters) – El tres veces campeón mundial de Red Bull, Max Verstappen, se convirtió en el primer piloto en lograr 16 victorias en una sola temporada en el campeonato mundial de Fórmula Uno cuando ganó el Gran Premio de la Ciudad de México el domingo.
En un día de pesadilla para su compañero mexicano Sergio Pérez, que se retiró tras chocar en la primera curva con Charles Leclerc de Ferrari, el piloto holandés de 26 años también igualó la cifra de 51 victorias del gran francés Alain Prost en su carrera.
Sólo tres pilotos han ganado más carreras en la historia del deporte y Verstappen podría haber superado a Sebastian Vettel, el siguiente en su mira con 53, al final de la temporada.
La victoria también fue la número 14 en las últimas 15 carreras y la quinta en seis ediciones de grandes premios en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
«Estamos teniendo una temporada increíble», dijo Verstappen, que estableció el récord anterior de 15 el año pasado y ya consiguió su tercer título el año pasado. «Hoy tuvimos que empezar terceros, pero creo que el ritmo del coche era muy, muy bueno». » Fila.
«¿17, 18, 19? No lo sé», añadió en respuesta a una pregunta sobre su próximo objetivo a falta de tres carreras. Red Bull ha ganado todas menos una de las 19 carreras hasta ahora.
El piloto de Mercedes, Lewis Hamilton, terminó segundo con un punto adicional por la vuelta más rápida, mientras que Leclerc, que estaba en primer lugar, terminó tercero en la carrera, que recibió una bandera roja y se reanudó antes de la mitad del recorrido cuando el piloto de Haas, Kevin Magnussen, se vio involucrado en un grave accidente.
El comienzo de la tormenta
Ferrari había cerrado la primera fila, pero Verstappen hizo una fuerte salida para tomar el liderato por el interior, con Leclerc en el medio entre los dos Red Bull y chocando con Pérez cuando intentaba adelantarlo por el exterior.
El auto del mexicano volcó, salió lanzado por los aires y aterrizó con fuerza en la escorrentía. Regresó a boxes pero se retiró.
«No tenía adónde ir», dijo Leclerc, que fue abucheado por la multitud en el podio.
El vacío dejó a Pérez a sólo 20 puntos de Hamilton en la batalla por el segundo puesto general, con tres grandes premios y una carrera al sprint por venir.
La segunda es una prioridad para el dominante equipo Red Bull que aún no ha terminado la temporada con sus pilotos en primer y segundo lugar.
Hamilton arrancó sexto, pero fue tercero en la reanudación y superó a Leclerc por el segundo lugar en la vuelta 40 con un movimiento audaz que levantó una nube de polvo cuando cruzó la línea de meta con dos ruedas para adelantar.
Carlos Sainz, de Ferrari, fue cuarto, mientras que Lando Norris, de McLaren, quedó en un impresionante quinto puesto después de largar 17º y lograr su mejor pilotaje del día.
Permitió que su colega británico Oscar Piastri, que terminó octavo, atacara y pasara a Daniel Ricciardo de AlphaTauri y luego a George Russell de Mercedes.
Russell se conformó con el sexto lugar, y Ricciardo, que se clasificó en cuarto lugar, anotó sus primeros puntos de la temporada para el equipo AlphaTauri en séptimo lugar.
El piloto de Williams, Alex Albon, quedó en noveno lugar y Esteban Ocon en décimo con el equipo Alpine, propiedad de Renault, después de que su compañero de equipo Pierre Gasly le permitió atacar y esquivar al piloto de Haas, Nico Hulkenberg.
Accidente de Haas
La carrera se detuvo para reparar la barrera después de 34 de 71 vueltas cuando el Haas de Magnussen se estrelló gravemente después de una supuesta falla en la suspensión trasera derecha.
El danés subió y se sentó en la pared mientras los frenos traseros del coche destrozado se incendiaban y el coche de seguridad se desplegaba antes de que ondearan las banderas rojas.
La carrera se reanudó desde parado, con Verstappen acelerando en la distancia, y Leclerc quedó en segundo lugar con neumáticos duros, mientras que el siete veces campeón del mundo Hamilton llegó directamente detrás de los neumáticos medios.
Verstappen aprovechó el período del coche de seguridad como una oportunidad para otra parada en boxes barata y algunas nuevas pruebas duras, mientras que Leclerc había entrado en boxes antes del accidente de Magnussen.
Aston Martin sufrió un doble abandono, con Lance Stroll abandonándose la carrera tras entrar en contacto con Valtteri Bottas y Fernando Alonso de Alfa Romeo, que no pudieron terminar la carrera por segunda vez en siete días.
Yuki Tsunoda de AlphaTauri chocó con Piastri Wolf, desperdiciando sus posibilidades de sumar puntos.
Escrito por Alan Baldwin en Londres, Editado por Ken Ferris, Clare Fallon y Lincoln Feast.
Nuestros estándares: Principios de confianza de Thomson Reuters.
«Aficionado a la cultura pop extrema. Defensora de la comida. Pensador apasionado. Web geek»
More Stories
La pregunta sobre el peso de Garbiñe Muguruza en la alfombra roja pone de relieve el problema del sexismo en España
La Federación de Fútbol de Estados Unidos y México retiran su candidatura para albergar la Copa Mundial Femenina de 2027 y, en cambio, apuntan a 2031.
Rubiales niega «irregularidades» en las investigaciones por corrupción en el fútbol español