El preparador detrás de esto es Vorsteiner, una empresa estadounidense con nombre alemán, que aprobó los aditivos. Estos incluyen un nuevo alerón en la barbilla, extensiones de parachoques y nuevos componentes agregados al faldón delantero. También pensaron que era apropiado modificar el parachoques trasero y darle al superdeportivo un nuevo difusor, mientras que el gran alerón es un componente OEM.
No hay logotipos de STO adornando las puertas, pero el logotipo aún se puede ver debajo del parabrisas, indicando a aquellos que no pueden identificar el modelo exacto de Lamborghini Huracan que están mirando un auto de carreras Super Trofeo destinado a vías públicas. También se monta sobre las ruedas VC-222 del sintonizador y presenta un exótico tono de verde con algunos componentes negros para contrastar.
El Huracan STO de Lamborghini era 43 kg (95 lb) más liviano que el Performante, este último ya era un peso pluma en la familia Sant'Agata Bolognese. La potencia procedía de un motor V12 de aspiración natural de 5,2 litros, que producía 631 CV (640 CV/471 CV). kilovatio) y 417 lb-pie (565 Nm) de torque. Una transmisión de doble embrague con siete marchas hacia adelante dirige todo a ambos ejes.
Junto con el par, la potencia y otras cifras, la hoja de especificaciones también revela que se necesitan sólo tres segundos para acelerar a 62 mph (100 km/h) y nueve segundos de 0 a 124 mph (200 km/h). Este modelo puede alcanzar velocidades de 310 km/h (193 mph), y dado que la mayoría de las versiones STO apenas vieron acción, podría alcanzar fácilmente su velocidad máxima donde la legislación y la carretera permitían velocidades tan increíbles.
Ahora quizás te preguntes por qué hablamos de él en tiempo pasado, porque fue descontinuado. Además, todas las demás versiones del Huracán se agotaron al final de la producción, y se espera que Lamborghini desconecte su superdeportivo básico a finales de este año. Antes de que eso suceda, los informes hablan de un canto de cisne y posiblemente agreguen el sufijo STJ, según una marca registrada reciente presentada ante la Oficina de Propiedad Intelectual de la Unión Europea (EUIPO) el mes pasado.
Más tarde, Lamborghini presentará al sucesor del Huracán. Supuestamente, el nuevo superdeportivo entrará en producción este año y se espera que esté propulsado por un motor V8 biturbo con asistencia eléctrica. Se desconocen la producción y otras cifras; Ni siquiera podemos decirte su nombre todavía, ya que la compañía italiana ha hecho un gran trabajo al mantener esos detalles en secreto por ahora. Sin embargo, lo sabremos todo con el tiempo.
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