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Team NZ SailGP luchando dentro y fuera del agua

El GP de Nueva Zelanda buscará terminar una frustrante campaña europea de alto nivel en España este fin de semana antes de esperar con ansias la batalla del MIQ por la próxima regata en Sydney.

El fuerte equipo encabezado por Peter Burling y Blair Talk es sexto en una tabla de ocho equipos después de cinco de las ocho regatas.

No lograron llevar su caso a través de cuatro eventos europeos y lamentaron una oportunidad perdida en la primera carrera en el podio en el último evento en Francia.

Tuck insiste en que se están aprendiendo lecciones, y el equipo sigue siendo optimista acerca de presionar para que tres equipos ganen una carrera de $ 1 millón al final de la temporada, a solo cinco puntos del tercer lugar de cara a esta regata en Cádiz.

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“En general, navegamos realmente bien en St Tropez, tuvimos el placer de hacer algunos buenos espectáculos y realmente sentimos que lo mezclamos con los mejores barcos y merecíamos estar allí navegando bien”, dijo Toke.

“Teniendo esto en cuenta, todo el mundo está realmente preparado para terminar bien nuestra gira europea.

“Gran parte del equipo ha estado fuera de Aotearoa durante seis meses a través de esto o de los Juegos Olímpicos. Ha sido mucho tiempo, pero todos buscan terminar al más alto nivel, y también necesitamos el campeonato en general”.

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El equipo tiene lugares MIQ para regresar la próxima semana, pero el próximo evento en Sydney del 17 al 18 de diciembre está planteando algunos problemas.

No todos los lugares del MIQ están reservados, y la fiebre navideña pone más énfasis en eso, pero Tuck dice que el equipo está “comprometido” con navegar en Sydney.

Un albatros de las Antípodas aparece en el barco SailGP de Nueva Zelanda en España este fin de semana.

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Un albatros de las Antípodas aparece en el barco SailGP de Nueva Zelanda en España este fin de semana.

Volviendo al tema de la mejora en Cádiz, Toc dice que utilizarán las tres sesiones de entrenamiento para trabajar en sus salidas, que les fallaron gravemente en la costosa carrera Final Fleet en Francia.

Una línea de salida sin salida puede ser complicada, pero aún así tener un gran impacto en estas carreras cortas en las que se navega en balsas rápidas y frustrantes.

La temporada 2 de SailGP ya ha demostrado ser un entorno compacto. Debajo de la tabla, Francia eliminó al capitán Billy Besson, reemplazando al pequeño navegante olímpico Quentin Delabier.

Esto no pasó desapercibido para el kiwi.

“Es una gran decisión para ellos. Creo que ahora están mirando hacia el futuro”, dijo Toke.

“Es difícil, tienes a los mejores regatistas del mundo aquí, corres cada pocos fines de semana y te das cuenta de que no estás haciendo las cosas bien”.

“Es un entorno difícil, pero es un buen entorno si quieres ese tipo de competencia y crueldad”.

Si bien su navegación ha sido inconsistente, el equipo de Nueva Zelanda tiene el honor de liderar la “Impact League” del campeonato, que rastrea las acciones positivas que los equipos están tomando para reducir su huella de carbono general y ayudar a acelerar la inclusión en la navegación.

Con el equipo apoyado por Live Ocean, el proyecto ambiental lanzado por Burling y Tuke, hay un verdadero orgullo en el campo.

“Esto ha sido muy divertido. Con Live Ocean incrustado en el ADN del equipo, pusimos mucho esfuerzo en esto”, dijo Toke.

“Al igual que las carreras, es un gran esfuerzo de equipo, por lo que es realmente interesante ver cómo todos se han unido para enfrentar este desafío.

“Realmente tratamos de ser lo mejor que podemos en todas las formas en que operamos, nos esforzamos para encontrar formas innovadoras de preparar el barco de la manera más sostenible, introducir nuevas tecnologías y usar nuestra voz para el bien para compartir el mensaje de restauración y protegiendo los océanos “.

Borling y Talk se unieron al embajador de Nueva Zelanda en España, Nigel Fife, en Madrid para la visita del ministro de Estado de Deportes, José Manuel Franco, donde discutieron la cooperación prevista entre Nueva Zelanda y España para proteger las aves marinas en el Océano Austral.

Esta semana, el equipo está mostrando un gráfico de un albatros antípoda en su barco para resaltar la difícil situación de la gran ave marina que se enfrenta a la extinción.

Burling y Tuke también compartirán su historia de la fundación de Live Ocean y su primer proyecto sobre carreras para salvar el albatros de las Antípodas cuando sean los oradores principales en el Foro Campeones por el Cambio de SailGP en Cádiz antes de la carrera.

De un vistazo – Navega en España

dónde: Cádiz

cuando: Día 1 desde las 3.30 a.m. del domingo (NZT). El segundo día a partir de las 12:30 a.m. del lunes. Cobertura en vivo de Sky Sports 3.

puntos: 1 Japón 37, 2 EE. UU. 35, 3 Australia 35, 4 Gran Bretaña 32, 5 España 31, 6 Nueva Zelanda 30, 7 Dinamarca 28, 8 Francia 28.

Puntos de liga influyentes: 1 Nueva Zelanda 727, 2 Gran Bretaña 686, 3 Australia 655, 4 Francia 626, 5 España 619, 6 EE. UU. 580, 7 Japón 555, 8 Dinamarca 540.

el seguimiento: Sydney, 17-18 de diciembre; San Francisco, 27-28 de marzo.

Nueva Zelanda tiene un fuerte comienzo para el SailGP de Francia.