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Seat Volkswagen amplía las restricciones de montaje en España hasta 2022 por escasez de chips

FOTO DE ARCHIVO: Trabajadores ensamblan vehículos en la línea de montaje de la fábrica de automóviles Seat en Martorell

MADRID (Reuters) – La empresa española SEAT dijo en un comunicado que tiene la intención de extender los períodos de suspensión parcial del ensamblaje de automóviles en sus plantas cercanas a Barcelona hasta 2022 debido a los cuellos de botella en el suministro global de semiconductores.

“La disminución en el suministro de semiconductores ahora requiere reorganización, planificación y adopción de nuevos protocolos de trabajo”, dijo Seat, y agregó que había comenzado a negociar un plan de licencia con los sindicatos locales para cancelar algunos turnos de trabajo entre el 27 de septiembre y el 30 de junio de 2022.

La interrupción en el suministro de chips se produce cuando la demanda de las marcas Seat y Cupra vuelve a los niveles previos a la pandemia, dijo Xavier Ross, vicepresidente de recursos humanos de la compañía.

La empresa redujo la producción en la primera mitad del año y luego abrió de forma excepcional fábricas en agosto para compensar el déficit, pero finalmente se vio obligada a detener parte de su trabajo a finales de agosto.

Los fabricantes de automóviles de todo el mundo se han visto obligados a reducir el ritmo de producción en los últimos meses debido a la escasez de chips, causada por los choques de suministro relacionados con la pandemia, los cierres de los principales centros de producción y el aumento de la demanda en la industria de la electrónica de consumo.

Los fabricantes de automóviles, desde el grupo estadounidense General Motors hasta la india Mahindra, la alemana Daimler y la japonesa Toyota, han recortado sus proyecciones de producción y ventas debido a la escasez de suministros de chips.

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Volkswagen dijo el mes pasado que espera que la situación mejore para fines de este año y apunta a compensar el déficit de producción en la segunda mitad tanto como sea posible, pero la crisis de los chips no ha disminuido.

(Reporte de Inti Landauro; Edición de Mark Potter)