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Red Bull y la FIA se dirigen a la conclusión del tope de costos de la Fórmula 1 en el GP de la Ciudad de México

Red Bull y la FIA han estado en conversaciones desde que el equipo fue acusado de exceder el límite de costos de 2021 de $145 millones el 10 de octubre; Anuncio del «acuerdo de incumplimiento aceptado» y la sanción esperada el viernes por la tarde, hora del Reino Unido; Red Bull recibirá una simple sanción deportiva

Última actualización: 28/10/22 6:12 a. m.

Red Bull y la FIA se encaminan hacia un ‘acuerdo de incumplimiento aceptable’

Red Bull y la FIA se encaminan hacia un ‘acuerdo de incumplimiento aceptable’ y ponen fin a la saga del límite de costos de la Fórmula 1, deportes de cielo Comprendido.

Las conversaciones entre el recién coronado campeón mundial y el organismo rector del deporte han continuado desde que Red Bull fue acusado de incumplimiento «menor» del límite de gasto de $ 145 millones de la temporada pasada el 10 de octubre.

El director del equipo Red Bull, Christian Horner, y el presidente de la FIA, Mohamed Ben Sulayem, hablaron extensamente durante el fin de semana en los EE. UU., solo para suspender las conversaciones luego de la muerte del propietario de Red Bull, Dietrich Mateschitz.

Las partes retomaron las discusiones antes del GP de la Ciudad de México, y deportes de cielo Comprender que ahora están cerca de un acuerdo de incumplimiento aceptable [ABA]con un anuncio esperado el viernes por la tarde, hora del Reino Unido.

Christian Horner niega que Red Bull haya obtenido alguna ventaja de cualquier incumplimiento del límite de costos y cree que los costos relacionados están dentro del límite.

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Christian Horner niega que Red Bull haya obtenido alguna ventaja de cualquier incumplimiento del límite de costos y cree que los costos relacionados están dentro del límite.

Christian Horner niega que Red Bull haya obtenido alguna ventaja de cualquier incumplimiento del límite de costos y cree que los costos relacionados están dentro del límite.

También se cree que Aston Martin está cerca de llegar a un acuerdo con la FIA por su incumplimiento procesal.

Se cree que Red Bull recibirá una sanción deportiva menor además de una posible multa, y la ABA, que la FIA sigue de acuerdo con las regulaciones, descarta sanciones más graves por la infracción, como la deducción de puntos.

«Creo que sería una lucha financiera y una pérdida de tiempo en el túnel de viento», dijo Martin Brandel de Sky Sports Formula One. «Algo que Red Bull tendrá que superar en 2023».

Se entiende que Red Bull superó el límite de $ 145 millones en $ 1,8 millones, a pesar de insistir todo el tiempo en que su presentación inicial del límite en marzo estaba por debajo del límite, que se cree que es de $ 4,5 millones.

Martin Brundle explica por qué cree que las sanciones por violar el límite de costos de la Fórmula Uno deberían ser

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Martin Brundle explica por qué cree que las sanciones por incumplir el límite de costos de la F1 deberían ser «dolorosas»

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Horner, en una defensa apasionada de su equipo de Austin, dijo que el cambio en las reglas sobre las piezas de automóviles sin usar había empujado a Red Bull hacia adelante y que estaban discutiendo su caso sobre los costos relacionados.

La ABA ve a Red Bull admitiendo su error y aceptando una sanción de la FIA. Crucial para el equipo más rápido de la F1, descarta la deducción de puntos (los pilotos y constructores de la primera campaña ganadora del título de Max Verstappen en 2021), además de reducir los límites máximos futuros.

Nico Rosberg describió la saga del límite de costos que involucra a Red Bull como

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Nico Rosberg ha descrito la saga del tope de costos que involucra a Red Bull como «horrible» y dice que la FIA tiene que tomar una decisión difícil sobre qué penalización imponer.

Nico Rosberg ha descrito la saga del tope de costos que involucra a Red Bull como «horrible» y dice que la FIA tiene que tomar una decisión difícil sobre qué penalización imponer.

Horner ha prometido total transparencia sobre el tope de costos una vez que terminen las conversaciones.

Horario del GP de la Ciudad de México en vivo por Sky Sports F1

jueves
8 p.m.: Conferencia de Prensa de Conductores

Viernes
18:00: Espectáculo de F1
7pm: práctica del Gran Premio de la Ciudad de México
21:45: Práctica de GP en Ciudad de México II (sesión comienza a las 22:00 horas)

sábado
5:45 p. m.: práctica del 3er Gran Premio de la Ciudad de México (la sesión comienza a las 6 p. m.)
20:00 horas: GP de la Ciudad de México .Clasificatorias
21:00: Calificación GP de la Ciudad de México
22.45 h: Cuaderno de clasificación de Ted

Domingo
18.30 h: Gran Premio Domingo: Gran Premio de la Ciudad de México
20 h: Gran Premio de la Ciudad de México
22:00h: Bandera a cuadros: reacción del Gran Premio de la Ciudad de México
23:00: Cuaderno de Ted
23:30: Lo más destacado de la Ciudad de México

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