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Lotus Elise y Exige Ultimate Goodbye Sports Car Duo

Lotus sabe cómo jugar el juego de edición especial probablemente mejor que nadie en la industria automotriz, incluso mejor que Bugatti con el Veyron y el Infinite Special Veyron. Quirón Modelos. Con Elise y Exige saliendo, no es sorprendente que los dos autos deportivos livianos obtuvieran la versión final.

Aparte de otra representación de Hala, Elise Final Edition y Exige Final Edition traen “la lista más completa de características para interiores y exteriores”. En otras palabras, estas son las versiones mejor equipadas del rendimiento del biplaza británico desde que apareció el Elise original en 1996 antes de que Exige se uniera a él cuatro años después.

Se ofrecen con una opción de algunos de los “esquemas de color distintos” que se remontan a los viejos tiempos, como el azul azul que se usó hace un cuarto de siglo cuando Lotus lanzó las primeras imágenes con la producción de Elise. También está Racing Green como un guiño al auto de exhibición que se mostró en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1995, mientras que Black es un retroceso a la serie de carreras del Campeonato Autobytel Lotus Elise.

Para reemplazar al Elise Sport 220, el nuevo Elise Sport 240 Final Edition viene con 23 hp para un total de 240 hp generados por el motor sobrealimentado de 1.8 litros. Ofrece un par de 244 Nm (180 lb ft) y solo tarda 4,1 segundos en alcanzar los 96 km / h (60 mph) desde la parada. Sus nuevas y brillantes ruedas de antracita con 10 tiras son medio kilogramo más ligeras que su predecesor como parte de una dieta más amplia que podría incluir algunos paneles de fibra de carbono opcionales.

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Sube de nivel hasta la Elise Cup 250 Final Edition y obtendrás una serie de ajustes aerodinámicos junto con muchas ventajas estándar, incluidos amortiguadores deportivos Bilstein y barras estabilizadoras ajustables. Esto también se puede obtener con opciones de fibra de carbono opcionales, lo que reduce el peso hasta 931 kilogramos (2052 lb) antes de agregar combustible.

En lo que respecta a Exige, la línea consta de los modelos Sport 390, Sport 420 y Cup 430, todos con equipos, diseños de ruedas, opciones de pintura y calcomanías de carrocería disponibles recientemente. Además, todos los autos de Final Edition tienen una placa de construcción para indicar que es el final del camino para el viejo auto Lotus. El trío comparte el motor V6 Supercharged de 3.5 litros original de Toyota.

Exige Sport 390 es un reemplazo del 350 anterior y cambiar el nombre significa más potencia: 47 hp para un total de 397 hp. Ahora completa el sprint en 3.7 segundos y alcanza un máximo de 172 mph (277 km / h) en un automóvil que gira la balanza con solo 1,138 kg (2,508 lb).

El Exige Sport 420 reemplaza al Sport 410 y aporta 10 hp adicionales a la ecuación para crear el Exige más rápido hasta la fecha. De 0 a 60 toma 3.3 segundos en su camino a 180 mph (290 km / h) en un auto deportivo de 420 caballos de fuerza que pesa solo 1,110 kg (2,447 lb). La lista de equipamiento estándar incluye de todo, desde rieles antivuelco delanteros y traseros ajustables Eibach hasta los frenos AP Racing con pinzas de cuatro pistones.

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La Exige Cup 430 Final Edition es la más popular de la historia, con 430 caballos de fuerza para una carrera de 3.2 segundos y una velocidad máxima de 174 mph. Pesa solo 1,110 kg (2,447 lb) gracias a varios paneles de carrocería de fibra de carbono y ruedas ultraligeras que miden 17 pulgadas en el eje delantero y 18 pulgadas en el eje trasero.

Como para EvoraLotus dice que también recibirá una edición especial para celebrar la desaparición del modelo a finales de este año, cuando se enfrente a Elise y Exige después de ejecutar una coproducción de alrededor de 55,000 autos.