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La nueva Domane + SLR es la bicicleta de carretera eléctrica más ligera de Trek y ha aumentado el potencial de gravel

Trek afirma haber reducido casi 2 kg de la nueva Domane+ SLR usando el material de cuadro de carbono del más alto nivel por primera vez en una bicicleta eléctrica, junto con un sistema de transmisión liviano.

La Domane + SLR es la primera bicicleta eléctrica de Trek que utiliza carbono OCLV de alta calidad de la serie 800. El cuadro es 700 g más liviano que el anterior. Trek Doman +.

La marca dice que el sistema ebike compacto TQ HPR50, utilizado en Vuelo de combustible EXe Bicicleta de montaña eléctrica, también ayuda a reducir el peso.

Domane + SLR ahora tiene un espacio libre de 40 mm (o 35 mm con guardabarros), una altura de 38 mm. También comparte el backend IsoSpeed ​​​​y una serie de otras características del marco con el Domane no compatible.

Nuevo sistema de bicicletas eléctricas TQ

El motor del sistema electrónico TQ encaja en el pedalier.
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Trek dice que la bicicleta eléctrica TQ HPR50 de Domane+ SLR tiene una batería de 360 ​​Wh Brindando asistencia de hasta 28 millas por hora en los Estados Unidos y 25 kilómetros por hora en Europa.

La supuesta autonomía de la batería es de 100 km en modo ecológico y se carga por completo en 2,5 horas, según Trek. La batería no se puede quitar.

El extensor de rango de 160 vatios-hora se vende por separado por $599 a través de los distribuidores locales de Trek. Añade unos 50 km de duración de la batería, según Trek, y cabe en el portabidones del tubo del asiento.

Trek dice que el TQ tiene un motor de 300 W y ofrece 50 Nm de par, que es menos potente que los 55 Nm proporcionados por el Domane+ de Fazua Evation anterior.

Puede cambiar los modos de asistencia sin quitar las manos de las barras.
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Los tres modos de asistencia del motor del TQ se controlan mediante palancas de cambio en el capó, y los modos en sí se pueden personalizar en la aplicación Trek Central, según Trek.

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El sistema Harmonic Pin Ring (HPR) está construido alrededor de los cojinetes de bolas de la base inferior de la bicicleta, según TQ.

La marca afirma que este sistema más simple prácticamente bloquea el motor y es más silencioso, más eficiente y más confiable que otros sistemas. bicicletas electricas. La mayoría de los sistemas utilizan un motor eléctrico, correas, ruedas dentadas y engranajes para transmitir potencia.

Trek agrega que la Domane + SLR es una vez y media o dos veces más silenciosa que antes bicicletas eléctricas de carretera.

Doman en nombre y naturaleza

Las formas IsoSpeed ​​​​y un tubo de aire trasero no ajustable provienen de las bicicletas de carretera Trek.
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Como nuevo, sin ayuda 2023 Trek Domanla Domane + SLR tiene un IsoSpeed ​​trasero no ajustable ubicado en la unión entre el tubo superior y la tija del sillín.

Trek dice que la Domane+ tiene la misma horquilla, tija de sillín en forma de D y enrutamiento de cables integrado que la Domane SLR.

La Domane + SLR tiene soportes de guardabarros ocultos y una potencia RCS Pro integrada que es compatible con Blendr.

Esto le permite conectar accesorios tales como ordenadores para bicicletas Y el luces de bicicleta de carretera al tallo con la correa vacía.

El head-up display es uno de los pocos obsequios que cuenta como una bicicleta eléctrica.
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Sin embargo, la versión eléctrica no tiene portabolsas en el tubo superior o inferior del tubo de almacenamiento interno, a fin de dejar espacio para la pantalla TQ.

Reclamaciones Trek Domane + SLR Q factor 163 mm se siente similar a una bicicleta de carretera Trek sin soporte.

H2 Domane + SLR bicicleta de carretera de resistencia La geometría se compone de un tubo de dirección más largo y una distancia entre ejes más larga para mayor comodidad y estabilidad que la geometría más avanzada del H1.5. Trek Madone SLR 9 eTap.

Modelos y especificaciones de Trek Domane + SLR

Los neumáticos de 40 mm en los modelos SRAM dejan 6 mm a cada lado.
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Gama Domane + SLR solo compatible con equipos electronicos.

Hay una selección de transmisiones Shimano 2x, de 12 velocidades 105D2 a mi dora hielo d 2o 1x SRAM XPLR de competidor eTap Incluso Red eTap. Los modelos equipados con SRAM vienen en un tamaño de 700 × 40 °C neumáticos de grava.

La gama comienza con la Trek Domane SLR+6 a £8,890 / €9,599 / $8,999 / AU$12,499.99.

La mejor Trek Domane SLR + 9 eTap de su clase cuesta £ 12,900 / € 14,499 / $ 12,999 / AU $ 18,499.99.

Las opciones de platos incluyen 1x SRAM X-Sync de 36t a 46t con 107 BCD, o platos dobles Shimano en 48/36t, 50/34t o 52/36t.

Todos los modelos Trek Domane + SLR vienen con ruedas tubeless listas para Bontrager y llantas montadas sin cámara.

Trek Domane + SLR 9 eTap

  • precio: 12.900 £ / 14.499 € / 12.999,99 $ / 18.499,99 $
  • juego de llantas: Trek Domane + SLR, Carbono OCLV Serie 800
  • motor: TQHPR50
  • batería: TQ 360W
  • sistema de pago: SRAM RED eTap AXS, 12 velocidades
  • juego de ruedas: Bontrager Aeolus RSL 37V
  • Neumáticos: Problema del equipo Bontrager GR1
  • asiento: Tija de sillín de carbono Domane
  • volante: Bontrager Pro IsoCore VR-SF
  • sillín: Bontrager P3 Pro, nariz corta
  • Peso necesario (talla 56): 12,15 kg

Trek Domane + SLR 9

Elija entre un Dura-Ace de 12 velocidades o SRAM Red eTap AXS en los dos mejores modelos.
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  • precio: 12.500 £ / 13.999 € / 12.999,99 $ / 18.499,99 $
  • juego de llantas: Trek Domane + SLR, Carbono OCLV Serie 800
  • motor: TQHPR50
  • batería: TQ 360W
  • sistema de pago: Shimano Dura-Ace R9270 Di2, 12 velocidades
  • juego de ruedas: Bontrager Aeolus RSL 37V
  • Neumáticos: Bontrager R3 Hard-Case Lite
  • asiento: Tija de sillín de carbono Domane
  • volante: Bontrager Pro IsoCore VR-SF
  • sillín: Bontrager P3 Pro, nariz corta
  • Peso necesario (talla 56): 11,75 kg

Trek Domane + SLR 7 eTap

Los modelos SRAM eTap tienen cubiertas de grava Bontrager GR1.
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  • precio: 9.750 £ / 10.999 € / 9.999,99 $ / 14.499,99 $
  • juego de llantas: Trek Domane + SLR, Carbono OCLV Serie 800
  • motor: TQHPR50
  • batería: TQ 360W
  • sistema de pago: SRAM Force eTap AXS, 12 velocidades
  • juego de ruedas: Bontrager Aeolus Pro 3V
  • Neumáticos: Problema del equipo Bontrager GR1
  • asiento: Tija de sillín de carbono Domane
  • volante: Bontrager Pro IsoCore VR-SF
  • sillín: Bontrager P3 Pro, nariz corta
  • Peso necesario (talla 56): 12,50 kg
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Trek Domane + SLR 7

Deep Smoke es el esquema de color más oscuro.
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  • precio: 8.900 £ / 9.999 € / 9.499 $ / 14.499,99 $
  • juego de llantas: Trek Domane + SLR, Carbono OCLV Serie 800
  • motor: TQHPR50
  • batería: TQ 360W
  • sistema de pago: Shimano Ultraligero R8170 Di2. 12 velocidades
  • juego de ruedas: Bontrager Aeolus Pro 37
  • Neumáticos: Bontrager R3 Hard-Case Lite
  • asiento: Tija de sillín de carbono Domane
  • volante: Bontrager Pro IsoCore VR-SF
  • sillín: Bontrager P3 Pro, nariz corta
  • Peso necesario (talla 56): 12,20 kg

Trek Domane + SLR 6 eTap

La gama tiene un acabado idéntico al de las llantas.
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  • precio: 8.900 £ / 9.999 € / 8.999,99 $ / 14.499,99 $
  • juego de llantas: Trek Domane + SLR, Carbono OCLV Serie 800
  • motor: TQHPR50
  • batería: TQ 360W
  • sistema de pago: SRAM Rival eTap AXS, 12 velocidades
  • juego de ruedas: Bontrager Aeolus Pro 3V
  • Neumáticos: Problema del equipo Bontrager GR1
  • asiento: Tija de sillín de carbono Domane
  • volante: Bontrager Pro IsoCore VR-SF
  • sillín: Bontrager P3 Pro, nariz corta
  • Peso necesario (talla 56): 12,60 kg

Trek Domane + SLR 6

Todas las bicicletas con transmisión Shimano son 2x.
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  • precio: 8.890 £ / 9.599 € / 8.999 $ / 12.499,99 AUD
  • juego de llantas: Trek Domane + SLR, Carbono OCLV Serie 800
  • motor: TQHPR50
  • batería: TQ 360W
  • sistema de pago: Shimano 105 R7170 Di2, 12 velocidades
  • juego de ruedas: Bontrager Aeolus Pro 37
  • Neumáticos: Bontrager R3 Hard-Case Lite
  • asiento: Tija de sillín de carbono Domane
  • volante: Bontrager Pro IsoCore VR-SF
  • sillín: Bontrager P3 Pro, nariz corta
  • Peso necesario (talla 56): 12,40 kg