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La aerodinámica está en el centro del diseño y desarrollo del primer superdeportivo portugués

Ya sea que estés viajando por una de las mejores carreteras del planeta o desafiando la física en el asfalto de cualquier circuito de clase mundial, la aerodinámica juega un papel absolutamente crucial en la eficiencia y el rendimiento del superdeportivo Adamastor.

Oporto, Portugal, 8 de marzo de 2024 /PRNewswire/ – No hay otra forma de decirlo: diseño de función específica. El primer superdeportivo portugués nació de una pizarra en blanco y todo el proceso de diseño fue supervisado por el jefe del departamento de aerodinámica. Así de importante es la aerodinámica para el rendimiento de un superdeportivo, y Adamastor lo sabe muy bien. Utilizando el software CAD NX de Siemens, el departamento de diseño desarrolló la elaborada carrocería del nuevo Adamastor con total libertad creativa, con el objetivo de lograr la mejor eficiencia y un rendimiento superior en la conducción deportiva.

En la segunda fase, una vez diseñada la configuración básica, el equipo del centro de ingeniería de Adamastor comenzó a definir los espacios que ocuparían los componentes principales. En este sentido, el trabajo del resto de departamentos –Dinámica, Powertrain, Interior y Estructuras– fue fundamental, ya que crearon las soluciones necesarias para optimizar el espacio de instalación así como el mejor rendimiento de los componentes involucrados. Superficies aerodinámicas fabricadas en fibra de carbono y efecto Venturi bajo la carrocería -un concepto de diseño responsable de gran parte de la carga aerodinámica generada, que permite evitar la necesidad de componentes como los alerones- y el diseño general se ha mejorado mediante CFD. Dinámica de fluidos computacional: simulaciones (125 casos diferentes, incluidos casos de seguridad).

Utilizando la última tecnología y software de simulación, Adamastor ha completado más de 30.000 vueltas para afinar y desarrollar el rendimiento de su superdeportivo, validando el comportamiento y la dinámica del chasis en las condiciones más difíciles posibles. También se establecieron objetivos en términos de tiempos de vuelta en el simulador, récords que fueron superados fácilmente por el hipercoche Adamastor. El equipo también estableció objetivos específicos con respecto al rendimiento dinámico, centrándose en áreas como la rigidez estructural, el peso y la ubicación del centro de gravedad.

Los componentes también se sometieron a una optimización estructural mediante simulaciones FEA, así como algoritmos específicos. Sólo la estructura pasó por más de 100 iteraciones, incluyendo elementos como el diseño y, por ejemplo, la definición de láminas de fibra de carbono. Todos los moldes y modelos principales se han mejorado aún más para reducir el tiempo de fabricación y el desperdicio de materiales utilizados en su construcción.

Todo el trabajo realizado en términos de aerodinámica arrojó, en un entorno simulado, resultados muy alentadores, ya que el superdeportivo Adamastor se impuso, en términos de carga aerodinámica, a los monoplazas de Fórmula 2 y Fórmula 3 para las temporadas 2021. , así como coches de las categorías GT3 y LMP2. Y todo sin el uso del habitual alerón trasero de gran tamaño. En cuanto al coeficiente aerodinámico, los resultados obtenidos también fueron impresionantes, llegando incluso a superar las prestaciones de un monoplaza de Fórmula 1 a partir de la temporada 2021.

Adamastor continúa implementando su plan, paso a paso, utilizando su equipo polifacético con experiencia adquirida en el mundo de la Fórmula 1 y GT, avanzando y haciendo realidad su visión de un superdeportivo moderno. Un vehículo diseñado con las últimas tecnologías, desde su fábrica y centro de ingeniería en la zona de Peravita OportoCon el objetivo de abrir su propia página en la historia automotriz y nacional, convirtiéndose en el fabricante del primer superdeportivo diseñado, desarrollado y producido en Portugal.

Acerca de Adamastor

Somos un fabricante portugués de superdeportivos de bajo volumen centrado en la innovación, la tecnología y la ingeniería. Con el pasado centrado en inversiones en investigación y desarrollo de proyectos en la industria del automóvil deportivo, en 2019 Adamastor decidió reorientar su negocio hacia el desarrollo de un superdeportivo.

Adamastor es un nuevo fabricante de superdeportivos de bajo volumen, con sede en Oporto, Portugal. Nuestra sede alberga un centro de desarrollo de nuevas tecnologías y talleres. Al fortalecer nuestro equipo con profesionales provenientes de la industria automotriz y desarrollar una red internacional de asociaciones, Adamastor puede garantizar el acceso a la mejor tecnología, equipos y componentes para el deporte del motor.

Nos mueve el deseo de construir un coche competitivo. Un coche moderno en términos de eficiencia, que nos permitirá ganar en la categoría GT y, al mismo tiempo, lanzar la versión Road Legal. En un futuro próximo queremos competir en las 24 Horas de Le Mans.

más información: https://www.adamastor.com.pt.

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