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Físicas y etapas totalmente nuevas en WRC 10

El juego oficial del Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA ha tenido una historia larga y tumultuosa. A partir de 2001 como una exclusiva de PS2 creada por Evolution Studios, el lanzamiento anual se trasladó a Milestone en Italia durante cuatro años entre 2010 y 2014, antes de que las riendas fueran entregadas al desarrollador francés de juegos de carreras Kylotonn en 2015.

Frente a una fecha límite aparentemente ajustada para terminar su primer juego, WRC 5, cada año posterior trajo consigo una serie de cambios y contenido nuevo, pero ninguno de ellos se implementó hasta 2020 WRC 9.

En juegos anteriores, todos los pilotos, autos y equipos oficiales estuvieron presentes, y hubo una carrera larga, multijugador en línea, eventos de esports e incluso más variedad en el escenario que el título DiRT Rally. Pero me recordaron que el componente más importante que necesita para tener un juego de simulación o de carreras exitoso es satisfacer las características de manejo del automóvil.

El ingrediente clave que convierte un buen juego en uno excelente es como espolvorear vinagreta sobre una ensalada fresca.

WRC 9 fue el título que finalmente se abrió paso en este departamento, algo que la serie había faltado durante más de 10 años.

Pero esto ha dejado al estudio de Parisien en una lucha cuesta arriba porque, ¿a dónde vas en el WRC 10 de este año?

Entonces la epidemia golpeó

Bueno, por ejemplo, volvamos a la mesa de dibujo de los sitios integrados. Covid-19 ha afectado el desarrollo del juego de muchas maneras, pero cuando intentas lanzar un lanzamiento anual de automovilismo con licencia oficial y el calendario de realidad continúa cambiando en el último minuto debido a la pandemia, el equipo debe estar persiguiendo sus historias antes de el próximo lanzamiento de septiembre.

La temporada 2021 del WRC incluye no menos de siete nuevos rallies de un total de 12, mucho más que cualquier temporada en la historia reciente.

Bueno, el Safari Rally de Kenia y el Rally de Japón ya están construidos para el WRC 9, ya que estos dos eventos finalmente se pospusieron un año. Pero el Tour de España es completamente nuevo para este año, y se desarrolla íntegramente sobre asfalto, mientras que el Rally de Ypres de Bélgica y el Rally de Croacia también son nuevas incorporaciones.

Estonia era nueva en el WRC la temporada pasada, pero llegó demasiado tarde para ser incluida en el partido de la temporada pasada, por lo que también debutó en el WRC10.

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Luego está el extraño caso de Suecia y Grecia. Rally de Suecia, generalmente un evento de invierno con nieve, Cancelado en la vida real Debido a la pandemia de principios de este año, fue reemplazado en el último minuto por el Arctic Rallye de Finlandia. Sin embargo, debido a los horarios involucrados, WRC10 aún contará con el evento sueco en lugar del Tour finlandés.

Mientras tanto, Grecia ha creado felizmente una nueva sección del 50 aniversario de la CMR-10, más sobre eso más adelante, y la ha agregado a la realidad. Calendario WRC 2021 a finales de marzo. Ahora Kylotonn podrá agregar estas etapas a la parte principal del juego.

Si todo esto suena un poco desconcertante, lo es, y para un elenco trabajador, debe ser una pesadilla.

En resumen, Croacia, España y Estonia estarán en el juego desde el lanzamiento, junto con Suecia, Kenia y Japón transferidos a través de WRC 9, mientras que Ypres y algunas etapas griegas actualizadas serán actualizaciones gratuitas posteriores al lanzamiento, pero Artic Rally Finland es un omisión. Mientras tanto, los GP de Rally de Chile y Gales de juegos anteriores se incluyen como un bono. ¡Uf!

No es mi equipo, es mi equipo

Un elemento que se ha mantenido constante en los últimos años ha sido el modo principal de carrera del jugador individual. De hecho, el WRC 9 parecía idéntico al WRC 8. Tampoco hay ninguna revolución en el juego de este año, pero al menos se deben algunos cambios.

No pudimos seguir este modo durante nuestra vista previa del WRC 10, pero durante un tiempo habrá un árbol de habilidades de I + D actualizado, un nuevo centro de gestión de equipos y, por primera vez, podrás crear tu propio equipo. que incluso incluye el diseño de su propio cuerpo y la gestión de patrocinios.

Si esto suena similar a la situación de Mi equipo en F1 2020, estaría en lo cierto y, en teoría, es un paso lógico para la serie.

50 años en la fabricación

Aparte de un aluvión de nuevas etapas, el otro elemento importante es el estado del 50º aniversario de la Conferencia Mundial de Radiocomunicaciones. Este juego lo llevará a través de momentos históricos en la historia del WRC a través de una serie de más de 20 desafíos.

Los autos más viejos aparecieron en juegos anteriores del WRC, pero ahora estarán presentes los pilotos y copilotos, y se hará una larga lista de nuevas incorporaciones a la lista.

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Nuevamente, no hemos tenido la oportunidad de jugar esto todavía, pero ahora sabemos que autos como el Grupo B Peugeot 205 T16 y Subaru Impreza WRC de 1997, el Mitsubishi Lancer Evo V y el Fiat 131 Abarth se incluirán junto con otros autos. , con 22 en total.

Los estadios incluirán Grecia, Nueva Zelanda y los nuevos teatros italianos de San Remo, que fueron creados solo para este modo. Se mezclará con algunas de las etapas preexistentes que se han modificado ligeramente para darle un aspecto retro gracias a las nuevas animaciones de público.

El modo de fase está activado

Todo suena bastante bonito, pero estoy seguro de que lo que estás aquí son tomas e impresiones de las nuevas etapas. También vale la pena señalar que los elementos físicos también se han actualizado, con características aerodinámicas, diferenciales, ECU y suspensión revisadas.

En esta versión preliminar, pudimos probar la etapa uno de cada una de las nuevas ubicaciones estonias, españolas y croatas, con una variante inversa también. Solo una clase WRC estaba disponible, por lo que nos tomó algo de tiempo adaptarnos a las locas velocidades en las curvas que estos monstruos pueden hacer.

Cada nueva ubicación enfrenta un desafío único que coincide con su contraparte de la vida real. Estonia, por ejemplo, se trata de picos ciegos de alta velocidad sobre grava suave, mientras que Croacia es un asunto de asfalto sorprendentemente rápido. España, por su parte, es estrecha y con curvas.

Sin embargo, es tan estrecho y ondulado en partes, que el WRC de cuerpo ancho apenas cabe en una parte de la etapa por lo que tienes que atravesarlo más lento de lo que intentaría subir en bicicleta cuesta arriba después de seis pintas.

La paciencia es una virtud, pero Dios sabe cómo cualquiera que juegue con un tablero de juego puede navegar sin raspar todos los tableros del automóvil.

La etapa croata es más tolerante, con vías públicas más anchas y una naturaleza fluida. Después de algunas rondas, pude encontrar un ritmo y ganar confianza. La etapa de entrada a la esquina es fundamental para un tiempo de etapa rápido, y no desea girar demasiado temprano y cortar el pavimento, pero tampoco desea llegar demasiado tarde y perder la cima.

Hacer funcionar tu cerebro es casi más importante que usar el equipo mecánico adecuado. Se necesita cierto estado de ánimo para conquistar la maniobra, el escenario y tu compañero de conducción. Tienes que trabajar hasta un tiempo rápido para progresar poco a poco, evitando conducir en exceso y cometer más errores.

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De los tres lugares que pudimos probar brevemente, Estonia fue el lugar que me hizo querer más. La naturaleza de alta velocidad del escenario pone a prueba tus reflejos.

También destaca una de las actualizaciones más pequeñas de este último juego del WRC, donde se han agregado plantas adicionales y muebles laterales teatrales, como vallas y arbustos destructibles. Todos los entornos parecen ser más detallados que en entregas anteriores.

ruidos fuertes

Uno de los elementos algo extraños de esta versión preliminar es el sonido de las máquinas WRC. Significativamente diferente del WRC 9, me resultó difícil escuchar las revoluciones del motor cuando estaba inactivo, lo que dificultaba juzgar la velocidad y la sincronización de los cambios de marcha.

Del mismo modo, con el volante mejorado, al usar el Thrustmaster TX-XW en esta ocasión, no parece reaccionar tan rápido como me gustaría a pesar de jugar con múltiples configuraciones.

Es posible que pueda notar los extraños efectos de sonido durante la vista previa del video incrustado arriba, espero que ambas enfermedades sean solo indicativas de un juego que aún no ha terminado. Tómalo con una pizca de sal en este punto.

¿Campeón mundial?

El modo 50 aniversario, las revisiones profesionales y el rendimiento de los coches WRC 2 y JWRC de clase inferior son fundamentales para la experiencia general, y tendremos que esperar hasta la versión final del WRC 10 para probarlo. Pero por ahora, las nuevas etapas son en su mayoría excelentes adiciones a una plataforma ya poderosa.

Esta breve prueba al menos nos deja con ganas de más y, sobre el papel, debería ser un paso adelante que valga la pena la inversión para los entusiastas del WRC. Pero mi palabra, no quiero ser parte del equipo responsable de hacer tantas etapas nuevas en tan poco tiempo. Si todo el contenido prometido está en funcionamiento desde la fecha de lanzamiento, opte por Kylotonn.

WRC 10 se lanza el 2 de septiembre de 2021 para PS4, PS5, Xbox One, Xbox Series y PC, y Nintendo Switch lo seguirá en una fecha posterior.