El buque portacontenedores Evergiven, uno de los portacontenedores más grandes del mundo, es visto después de que encalló en el Canal de Suez, Egipto. [Reuters]
Choi Kisen, la propietaria japonesa de un buque portacontenedores atrapado en el Canal de Suez con un valor potencial de miles de millones de dólares en carga comercial, se disculpó el jueves y agregó que está trabajando para resolver la situación.
Ella dijo que mover el barco fue «muy difícil», pero no hubo heridos ni derrames de petróleo debido a su varada.
«Nos disculpamos sinceramente por causar mucha ansiedad», dijo la compañía en un comunicado en inglés después de más de 24 horas de castigo.
Añadió que había 25 tripulantes a bordo, todos indios. El barco estaba completamente cargado con bienes de consumo destinados a los mercados europeos en 20.000 contenedores de envío estándar.
Leer más
La empresa especializada en rescates encargada de intentar mover el barco lo describe como una «ballena en la playa». El buque portacontenedores de 400 metros (unas 440 yardas) resistió los intentos de empujarlo lejos del borde arenoso de una sección estrecha del canal.
El barco quedó atrapado en el borde del canal después de perder el control de la conducción con vientos fuertes.
Fuentes de la industria dijeron, el miércoles, que Choi Kesen y las aseguradoras del barco, uno de los barcos varados más grandes del mundo en el Canal de Suez, enfrentan reclamaciones de millones de dólares, incluso si se reflotan rápidamente.
«Web nerd. Pionero del alcohol. Pensador. Organizador. Explorador amigable con los inconformistas. Aficionado a los zombis. Estudiante».
More Stories
10 países africanos con las tasas de inflación más bajas en 2024
ACWA Power de Arabia Saudita gana un contrato de 800 millones de dólares para construir una de las plantas desalinizadoras de agua más grandes de África
Planes de primer nivel para el Foro de Inclusión y Derechos Digitales en Accra