El Porsche 911 es uno de los autos deportivos más populares del mercado. Durante ocho décadas, la excitación del motor trasero se ha proporcionado con Impresionante dinámica y diseño. para conductores La última generación, el 992, hizo su debut en 2019. Este mes, Porsche reveló el auto deportivo más nuevo en su línea 911 que hará su debut en 2023: Porsche 911 GT3RS. Esto es lo que necesita saber sobre el modelo totalmente equipado, según Motor1:
¿Cuánto cuesta un Porsche 911 GT3 RS completamente cargado?
por contexto, Porsche Establece el MSRP para Base 911, Carrera, en $106,100. El 911 GT3 requiere bastante potencia y características, con un precio inicial de $169,700. pero, 911 GT3 RS Va aún más lejos con el inicio de un MSRP de $223,800. Con las opciones más caras instaladas y la adición de un color personalizado, el 911 GT3 RS le costará $329,358.
Especificaciones de rendimiento del 911 GT3 RS
El Porsche 911 GT3 RS viene con un motor de seis cilindros y 4.0 litros que produce 518 caballos de fuerza y 342 libras-pie de torque. Porsche Dice que pasará de 0 a 60 mph en tres segundos y alcanzará una velocidad máxima de 184 mph.
El motor de la parte trasera del 911 GT3 RS no es el coche más potente que ofrece la empresa. Porsche afirma que el 911 Turbo S genera 640 caballos de fuerza y 590 libras-pie de torque con su motor de seis cilindros y 3.7 litros. Sin embargo, el 911 GT3 RS produce 901 libras de carga aerodinámica a 124 mph. Esto es el doble que el GT3 RS de la generación anterior. Además, se incluye por primera vez un sistema de reducción de arrastre en fecha 911. Una transmisión automática PDK de siete velocidades es estándar en todos los modelos.
Toda esa potencia y carga aerodinámica viene en un auto que pesa 86 libras menos que el Carrera base. Gran parte del automóvil utiliza plástico reforzado con fibra de carbono para reducir su peso a 3,268 libras, según Motor 1. Por contexto, eso es menos que un nuevo Toyota Camry.
911 GT3 RS es estándar y características opcionales
El Porsche 911 GT3 RS estándar viene con características para aumentar el rendimiento. de acuerdo a Motor 1Hay tres modos de conducción para elegir: Normal, Sport y Track. El modo Pista te da la opción de personalizar configuraciones como el diferencial trasero. Los nuevos árboles de levas con perfiles de leva ayudan a aumentar la potencia del GT3 RS a 518 hp.
El paquete Weissach puede reducir el peso en otras 33 libras pero a $33,520. Una elección de color especial para el 911 GT3 RS cuesta otros $4,020. Un juego de ruedas de aluminio mejorado cuesta $ 3,080 y otros $ 600 si desea pintar las llantas de un color diferente.
Los frenos compuestos de cerámica Porsche con pinzas negras de alto brillo y el sistema de elevación del eje delantero agregan otros $ 13,780. Los faros estilo LED-Matrix y Porsche Dynamic System Plus cuestan $4,010. En el interior, el interior Black Leather/Race-Tex con costuras Guards Red costará $4,730 adicionales. El asiento del conductor tipo cubo con forma de cuerpo impreso en 3D cuesta $ 3,380 adicionales.
Estas opciones llevan al Porsche 911 GT3 RS más allá de muchos superdeportivos y grandes turismos. Está diseñado para ser excelente para conducir en la pista de la manera que más te convenga.
¿Cuándo estará disponible el Porsche 911 GT3 RS?
Última pista La estrella de la gama Porsche 911 Fue revelado en Monterey Car Week en agosto. Porsche espera que llegue a los EE. UU. para los concesionarios la próxima primavera. Cuando eso suceda, el Porsche 911 GT3 RS será el 911 más caro del mercado.
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