El nuevo puerto de Lamu se prepara para albergar el primer transbordo de carga

Un barco atracó en el puerto de Lamu durante el lanzamiento oficial del presidente Uhuru Kenyatta. Foto de perfil | NMG

Escrito por Gerald Anday
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Resumen

• El puerto de Lamu manejará su primer cargamento reenviado hoy, ya que un barco de Zanzíbar se pondrá en contacto con la instalación para entregar carga con destino al Lejano Oriente.
• La Autoridad Portuaria de Kenia (KPA) dice que se espera que el AMU 1, un barco de propiedad de Kenia de Tanzania que transporta 63 contenedores de carga, atraque en la instalación.
• El transporte es donde los bienes o contenedores se mueven de un barco a otro mientras están en tránsito hacia su destino final. Esto ocurre principalmente cuando no hay una conexión directa entre dos puertos.

El puerto de Lamu manejará su primer cargamento reenviado hoy, ya que un barco de Zanzíbar se pondrá en contacto con la instalación para entregar carga con destino al Lejano Oriente.

La Autoridad Portuaria de Kenia (KPA) dice que se espera que el AMU 1, un barco de propiedad de Kenia de Tanzania que transporta 63 contenedores de carga, atraque en la instalación.

El transporte es donde los bienes o contenedores se mueven de un barco a otro mientras están en tránsito hacia su destino final. Esto ocurre principalmente cuando no hay una conexión directa entre dos puertos.

El miércoles de la próxima semana, el barco CMA CGM seleccionará la carga de la instalación de Lamu y la transportará a Dubai y al país del Lejano Oriente.

«Recibiremos el primero de nuestro envío el jueves y nos dará la oportunidad de probar el funcionamiento de los nuevos sistemas que hemos implementado», dijo la EPA.

El puerto de nueva construcción, que manejará principalmente carga de tránsito, llega en un momento en que casi todos los puertos de la región se están modernizando para satisfacer la creciente demanda.

Las instalaciones aduaneras de la Autoridad de Ingresos de Kenia ya están en el sitio y estas son algunas de las cosas que la KPA probará para ver si están funcionando de manera eficiente.

KPA ha renunciado a algunas tarifas para atraer más barcos a la nueva instalación, que se inauguró en mayo. Por ejemplo, toda la carga transportada por flete recibió una exención de $ 10 que normalmente se cobraría a todos los contenedores que pasan por el puerto.

El MV CAP CARMEL y el MV SEAGO BREMERHAVEN fueron los dos primeros barcos que atracaron en el puerto de Lamu en mayo, cuando el presidente Uhuru Kenyatta encargó la instalación.

El puerto se dirige principalmente al envío de mercancías a países a lo largo de las islas del Océano Índico como Seychelles, Comoras, entre otros.

Kenia también apunta a Etiopía y Sudán del Sur, como principales destinos para la carga procedente del puerto de Lamu. Actualmente, la mayoría de los envíos marítimos a Etiopía utilizan el puerto de Djibouti.

La nueva instalación es ahora una de las más grandes del África subsahariana y se dirigirá a países a lo largo de las islas del Océano Índico, como Seychelles y Comoras, entre otros.

La profundidad del puerto de 17,5 metros lo hace ideal para el manejo de grandes buques que no pueden atracar en el puerto de 15 metros de profundidad de Mombasa.

El puerto es una parte clave del corredor de transporte más amplio entre el puerto de Lamu de Sudán del Sur y Etiopía, que se está implementando a un costo total de 2.5 billones de chelines ($ 24 mil millones).