Corima ha ampliado su línea de ruedas de carretera con dos nuevas adiciones de fibra de carbono a sus líneas de ruedas de carretera MCC y WS. Apodados MCC Evo y WS Evo, los nuevos modelos serán las primeras ruedas de carretera de la marca que no tienen cámara y cuentan con neumáticos sin gancho.
Hasta ahora, todas las ruedas de carretera hechas a mano por el fabricante francés estaban disponibles en forma tubular o cubierta. El año pasado, el lanzamiento del juego de ruedas para todo terreno Essentia vio las primeras ruedas sin gancho y sin cámara de Corima. Pero esta nueva versión y actualización hará que la marca también adopte la tecnología en las ruedas de carretera.
Según Corima, las nuevas ruedas ofrecen compatibilidad sin gancho/sin cámara o tubular junto con una relación rigidez-peso incomparable. También está claro que la marca desea continuar apoyando la plataforma tubular en el futuro previsible, a diferencia de muchos otros fabricantes de ruedas que se alejan de la tecnología.
Tanto el juego de ruedas MCC Evo como el WS Evo se producirán y estarán disponibles en dos profundidades, 32 y 47 mm. Corima dice que la versión de 32 mm es adecuada para senderos de alta montaña y la de 47 mm para recorridos completos. Se afirma que cada juego de ruedas EVO ahorra hasta 145 gramos en comparación con las generaciones anteriores.
La marca dice que su prueba de rigidez lateral mostró que el MCC Evo 47 tiene la mejor relación rigidez-peso del mercado, registrando un aumento del 15% en la rigidez en comparación con sus competidores.
dijo Hugo Poudrel, Gerente de Categoría de Producto, CORIMA:»Al evaluar el rendimiento de una rueda, es necesario tener en cuenta varios factores: aerodinámica, capacidad de respuesta, rigidez y peso. Una métrica importante es la relación rigidez-peso; A través de las tecnologías patentadas y el enfoque del diseño de ruedas de CORIMA, me complace que hayamos logrado proporciones excepcionales, mejores que cualquier competidor. No puedo esperar a ver a los ciclistas de todo el mundo experimentar el rendimiento puro y el carácter de las ruedas de carbono MCC EVO y WS EVO hechas a mano de CORIMA, ya sea que elijan correr sin cámara o sin cámara.
Ruedas MCC EVO
Se dice que el MCC EVO de 12 ruedas motrices de aspecto extremo se diseñó utilizando toda la experiencia en fibra de carbono de Corima. La marca dice que esto da como resultado la máxima ligereza, eficiencia y capacidad de respuesta. El MCC EVO se ubicará junto al MCC 32 y 47 en la gama de la marca.
El MCC EVO estará disponible como se indica en versiones tubeless/hookless y tubular. Emplea un diseño y una construcción 100 % de fibra de carbono y utiliza 12 radios dobles de carbono. Los neumáticos son de 21 mm internos y 26 mm externos y no son tan anchos como las ruedas Hunt 48 Unlimited que revisamos recientemente. Las ruedas también son compatibles con neumáticos de 25 a 32 mm de ancho, pero actualmente no tenemos una lista de neumáticos aprobados para las ruedas como la que tenemos con algunos fabricantes. También es posible que desee leer las últimas pautas de combinación de neumáticos y llantas de ERTRO.
Ruedas WS EVO
El juego de ruedas WS EVO utiliza 20 radios de fibra de carbono en un patrón de emparejamiento tipo ‘R2’, en un diseño de aspecto menos brutal que el MCC EVO. Se dice que fue creado para proporcionar rendimiento, manejo preciso y versatilidad. Las ruedas también están hechas a mano en Francia y Corima dice que ofrecerán una sensación y calidad únicas por su precio.
El WS EVO presenta los mismos anchos de llanta interior de 21 mm y exterior de 26 mm y las mismas opciones de profundidad de llanta de 32/47 mm que el modelo MCC EVO de primera línea.
Nuevo diseño de trinquete de eje
Las ruedas también estarán acompañadas por un nuevo sistema de enganche eje-trinquete desarrollado por Corima. Los ejes tendrán trinquetes de 36 dientes que proporcionarán un ángulo de acoplamiento de 10 grados. Aparentemente, este sistema debería proporcionar a los pasajeros una tasa de conexión y transferencia un 17 % más rápida que el modelo anterior.
Las ruedas MCC EVO se construirán alrededor de bujes de trinquete Corima D2T, mientras que las ruedas WS EVO usarán bujes EVO S. Ambos modelos usan los mismos bujes de trinquete actualizados.
También hay una nueva garantía de Corima para los clientes que registren sus ruedas dentro de un mes de la compra, con las llantas de carbono ahora respaldadas por una garantía de por vida. Todas las demás piezas tienen una garantía de 2 años. La asistencia de reemplazo en caso de avería ahora está disponible dentro de los tres años posteriores a la compra. Ir a Sitio de Corima para más información.
precios y pesos
| Ruedas | fijación de precios | Peso – sin cámara | Peso – tubular |
| Corima MCC EVO | 3690 € / 3590 £ / 4200 $ | 1445 g (32 mm) / 1480 g (47 mm) | 1280 gr (32 mm) / 1330 gr (47 mm) |
| Corima WS EVO | 1990 € / 1890 £ / 2300 $ | 1505 g (32 mm) / 1540 g (47 mm) | 1390 g (32 mm) / 1490 g (47 mm) |
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