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El bono de Tesla ahora está calificado como grado de inversión por Standard & Poor’s, y la agencia cita las cifras de producción recientes del fabricante de automóviles eléctricos como una razón para cambiar la calificación de la deuda de la compañía fuera del territorio basura.

La agencia de calificación actualizó el jueves la calificación de Tesla, incluida su calificación crediticia y su calificación a nivel de emisión, a BBB desde BB+. Esto ha empujado a la empresa más allá del umbral que separa el grado de inversión y la zona de alto rendimiento, o la llamada zona basura.

Las empresas con grado de inversión tienen un riesgo de incumplimiento relativamente bajo, lo que puede resultar en su capacidad para pedir dinero prestado a tasas más bajas. El competidor Moody’s tiene una calificación de Ba1 en Tesla, lo que todavía lo coloca en territorio basura en esta escala.

«La perspectiva estable refleja nuestra expectativa de que Tesla mantendrá bajos niveles de deuda mientras mantiene una fuerte participación de mercado, rentabilidad y una fuerte liquidez en medio de un entorno de vehículos eléctricos cada vez más competitivo», dijo S&P en un comunicado.

Standard & Poor’s dijo que Tesla ha producido alrededor de 930.000 vehículos en lo que va del año, un 50 por ciento más año con año, a pesar de detener la producción en China en el segundo trimestre, la escasez de componentes y la inflación. Eso superó las expectativas de la agencia, lo que llevó a su expectativa de que Tesla venderá 2 millones de unidades en 2023. Esto ayudará al fabricante de automóviles a mantener su participación de mercado en automóviles eléctricos, ya que enfrenta la competencia de los fabricantes de automóviles en China y Europa, dijo Standard & Poor’s.

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La agencia espera que Tesla mantenga su relación de flujo de efectivo operativo libre a ventas de más del 10 por ciento, a pesar de los mayores gastos, los problemas de la cadena de suministro y los mayores costos de los productos básicos.

«Con más de 18.300 millones de dólares en efectivo y equivalentes de efectivo al 30 de junio de 2022 y proyectando un fuerte flujo de efectivo al menos hasta 2023, creemos que Tesla mantendrá su sólida liquidez», dijo S&P.

Sin embargo, S&P dijo que Tesla necesita hacer que la propiedad de vehículos eléctricos sea más rentable, y mejorar la asequibilidad sería una «consideración importante» de sus suposiciones de participación de mercado y «mejoras potenciales en su ventaja competitiva después de 2024».